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Vers une année positive pour le VUL en Europe

Publié le 21 décembre 2018

Par Alice Thuot
2 min de lecture
Le mois de novembre 2018 est venu confirmer la reprise du marché européen du VUL, après un été mouvementé. Pendant l’avant-dernier mois de l’année, la demande pour ce type de véhicules s’est accrue de 3,2 %.
Le marché français du VUL est sur la même longueur d'onde que celui du VP depuis le début de l'année.

 

Le marché européen du VUL pourrait bien terminer l’année en beauté : selon les dernières données fournies par l’Acea, la demande pour ces véhicules a augmenté de 3,2 % en novembre par rapport à la même période de l’année précédente, soit 180 500 unités écoulées. Les résultats ont été cependant contrastés selon les marchés les plus importants.

 

Tandis que l’Espagne et l’Italie ont enregistré des baisses respectives de 3,3 % et 7,7 % soit, en volume, 17 600 et 18 500 unités, la croissance a été au rendez-vous au Royaume-Uni (+9,6 % soit un peu plus de 29 000 immatriculations), en Allemagne (+6,4 % soit un peu moins de 28 000 unités) et enfin en France où la hausse a atteint 3,1 % avec le cap des 40 000 exemplaires frôlé.

 

Une croissance égale à celle du marché VP en France

 

De janvier à novembre 2018, les immatriculations de VUL en Europe ont progressé de 3,2 %, soit un peu moins de 1,9 million d’unités. Une fois encore, les performances ont été très contrastées selon les marchés, avec des croissances pour l’Espagne (+7,6 % et 196 000 unités), l’Allemagne (+6,2 % et 262 000 exemplaires) ou encore la France avec une hausse de 4,8 %, soit un peu moins de 417 000 VUL écoulés.

 

Mauvaise année en perspective en revanche pour l’Italie avec, depuis le début de l’année, une chute de 5 %, soit 161 400 unités, mais aussi pour le Royaume-Uni, qui, malgré un contexte lié au Brexit extrêmement défavorable, tire tout de même relativement bien son épingle du jeu avec un repli de 0,7 % et un volume de près de 332 000 unités.

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