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Un bilan 2023 dans le vert pour les voitures d'occasion en Espagne

Publié le 29 janvier 2024

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3 min de lecture

Sans revenir aux niveaux d'avant-crise, le marché espagnol des voitures d'occasion se porte déjà un peu mieux. En 2023, il a cumulé 1 940 488 transactions, soit 2,6 % de plus que l'année précédente. Presque toutes les tranches d'âge ont profité du rebond.

Ventes de voitures d'occasion en Espagne

Les ventes de voitures d'occasion ont augmenté de 2,6 % en Espagne en 2023, à 1 940 488 unités. ©AdobeStock/Tournee

Le marché des voitures d'occasion a signé un retour à la croissance en Espagne en 2023. S'il ne revient pas au niveau pré-Covid, le nombre de transactions a tout de même progressé de 2,6 % par rapport à l'année précédente. En effet, 1 940 488 voitures ont repris la route durant la période, selon la Ganvam, l'association des distributeurs.

En ratio, il y a eu deux transactions de voitures d'occasion pour une livraison de VN sur le marché espagnol. Et à l'exception de celui des 10-15 ans (-16,5 %, à 348 496 transactions), tous les segments de produits ont été orientés à la hausse par rapport à une année 2022 historiquement basse.

Dans le détail des remises en circulation, il y a notamment eu 145 291 VO de moins d'un an (+13,6 %) ou encore 215 968 VO de 5-8 ans (+15,1 %). Avec un score de 781 971 transactions (+6,9 %), l'offre de voitures d'occasion de plus de 15 ans a concentré 40,3 % de l'activité dans le pays. La meilleure progression revient au segment des 8-10 ans qui, malgré le plus petit volume (93 683 unités), a terminé en hausse de 17 % sur un an.

Ventes VO par tranche d'âge
Âge	Volume	Évolution	Parts
< 1 an	145 291	13,6%	7,5
1-3 ans	131 891	6,1%	6,8
3-5 ans	223 188	0,6%	11,5
5-8 ans	215 968	15,1%	11,1
8-10 ans	93 683	17%	4,8
10-15 ans	348 496	-16,5%	18,0
>15 ans	781 971	6,9%	40,3
Total	1 940 488	2,6%	100,0

Chute des importations

Le canal des particuliers est resté de loin le plus important. En dépit d'un léger tassement (-0,9 %), il a totalisé 1 308 023 transactions au fil des mois. Les importations de voitures ont dévissé plus sévèrement. Selon la Ganvam, l'Espagne a compté à peine 95 847 voitures en provenance de l'étranger, soit 11,1 % de moins qu'en 2022. Il faut dire que les stocks se sont recomposés et que la demande est moins forte.

Le canal des loueurs et celui des entreprises se sont montrés plus porteurs. Les premiers ont engendré 118 105 ventes, en hausse de 23,3 %. Les seconds ont été crédités de 280 649 transactions (+7,7 %).

Du point de vue des énergies, les motorisations diesel sont loin de tomber en désuétude. L'association des distributeurs estime que le marché espagnol a penché à 55,3 % en faveur des voitures d'occasion fonctionnant au gazole. Les alternatives essence se limitant à 37,2 % de pénétration.

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