Solide mois d'octobre pour le marché allemand

A l'image du marché français qui redresse la tête depuis la rentrée de septembre 2019, grâce à une comparaison favorable avec les chiffres de 2018 très fortement impactés pour l'entrée en vigueur du cycle WLTP, celui outre-Rhin suit la même trajectoire. Ainsi, en octobre 2019, les immatriculations allemandes ont progressé de 12,7 % pour totaliser 284 593 unités. Une reprise automnale qui permet d'afficher une croissance de 3 % depuis le début de l'année avec déjà plus de 3 millions d'unités (3 024 751). Le VDA avance qu'il s'agit du meilleur cumul après 10 mois depuis 2009.

Dans ce contexte porteur, les bonnes performances sont nombreuses. Audi et Porsche, par exemple, se relancent avec des croissances mensuelles respectives de 118,2 % et 497,5 % ! La marque VW affiche +39,4 % en octobre, ce qui lui permet d'afficher une part de marché de 20 %.

Coté français, les fortunes sont diverses. DS recule de 9,4 %, à 231 immatriculations, alors que Citroën faiblit de 1,2 % (3 863 unités) et Peugeot perd 0,1 % (5 752 unités). C'est pire pour Opel avec un recul de 29,6 % en octobre (13 753 unités). En revanche, Renault a vécu un bon mois avec +56,6 % et 10 118 immatriculations. Quant à Dacia, le repli est de 20 % (2 889 unités).

Depuis le début de l'année, les gagnants ne sont pas forcément les mêmes. Les constructeurs allemands écrasent le marché en volume, avec une PDM de 18,4 % pour la seule marque VW (le deuxième du marché est Mercedes avec 9,3 %), mais les plus belles croissances sont à mettre à l'actif de Tesla (+454,3 %, à 9 301 unités), Lexus (+31,8 %, à 2 943 unités) et Volvo (+23 %, à 42 853 unités).

Pour les marques françaises, la lecture des chiffres au cumul est moins cruelle. Encore que pour DS, la chute de 30,9 % (2 354 unités) fait mal. Citroën fait mieux que le marché avec +6,6 % et 51 568 unités alors que Peugeot laisse filer quelques dixièmes de PDM avec une croissance limitée à 2,6 % (60 380 unités). Pour repasser dans le vert, Renault devra confirmer son mois d'octobre car au cumul le losange perd 2 % (109 465 unités). A l'inverse, Dacia devra éviter de renouveler un tel mois car sur l'année la marque reste bien orientée avec +6,7 % (66 548 unités).