Nouveau bond du marché espagnol

Après un exercice 2014 en forte hausse (+18,4%), l'Espagne a vu son industrie automobile progresser en février pour le dix-huitième mois consécutif. Selon l'Association espagnole des fabricants de voitures et camions (Anfac), 86717 véhicules ont été immatriculés le mois dernier contre 68763 un an plus tôt (+26,1%), sur un marché toujours autant soutenu par la prime à la casse Pive, dont la septième mouture a été approuvée la semaine dernière par le Gouvernement de Mariano Rajoy.

Dépassé l'an dernier par sa maison mère, Volkswagen, l'unique constructeur ibérique, Seat, réalise un début d'exercice salvateur qui lui permet de retrouver la plus haute marche locale. Portée par ses Ibiza et Leon, la firme de Martorell totalise déjà 14508 immatriculations depuis le 1er janvier, contre 9730 il y a un, et devance désormais d'une centaine d'unités VW. Le podium est complété par un autre constructeur allemand, Opel en l'occurrence, qui totalise 11372 unités sur les deux premiers mois.

Ce dernier est toutefois talonné de plus en plus près par Renault. Autrefois devancée par Peugeot et Citroën sur ce marché, la marque au losange a vu ses volumes augmenter de 60% en 2015 (10142) et conforte sa quatrième place. Avec un résultat stable, ses homologues au lion et aux chevrons suivent avec des résultats stables dans le premier cas et en hausse de 10%  dans le second. De son côté, Dacia prend la treizième place avec des ventes en nette amélioration (+39,4%).

Les 10 marques les plus vendues en février 2015

Source : Anfac