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“Nous avons dû consentir à des rabais de 15 % environ”

Publié le 7 mars 2012

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3 min de lecture

Rythmé par une politique de remises importantes, le marché automobile suisse a affolé les compteurs en 2011, avec un total de 318 958 voitures neuves immatriculées (+8,4 %). Il s'agit de la quatrième meilleure performance de son histoire. Albert Bonelli, président de l’Union professionnelle suisse de l’automobile (Upsa) section Genève, revient sur les grandes tendances de cet exercice.

JA. En votre qualité de président, quels sont les enseignements que vous tirez de cette année 2011 ?

Albert Bonelli. Ce fut une excellente année pour l’ensemble de la profession, même si nous avons été confrontés à des problèmes découlant du franc particulièrement fort. Certains importateurs ont su réagir pour rester compétitifs, notamment face à une concurrence française favorisée par une quasi-parité des monnaies. Nous avons dû consentir à des rabais de 15 % environ, ce qui a impacté négativement notre rentabilité. Les marques japonaises ont, à mon sens, plus souffert entre un yen fort et des délais de livraison allongés. La progression des immatriculations n’est pas à mettre au seul crédit des concessionnaires car un réseau d’importation parallèle nous a également fait concurrence avec des voitures “0 km”.

JA. Qu’en est-il du marché VO ?

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