Le groupe présidé par Patrick Bornhauser vient de poser ses valises en Suisse à la faveur du rachat de quatre concessions Volvo et d'un point de vente de camping-cars. BPM Group a fondé une filiale locale et projette d'autres développements. 
Stellantis s'est tourné vers le groupe espagnol pour importer en Suisse les marques de l'ex-groupe FCA. Cette annonce conforte la position de Bergé Auto sur le marché helvétique après être aussi devenu le partenaire de Nissan dans ce pays. 
Le groupe dirigé par Ronan Chabot, déjà présent en Belgique, poursuit son internationalisation grâce au rachat d’une succursale Mercedes-Benz en Suisse. 
La marque de luxe du groupe Volkswagen vient d’ouvrir un nouveau centre dans la ville thermale suisse. Son réseau compte aujourd’hui 34 points de représentation à travers le monde. 
Le nombre de concessionnaires suisses pourrait passer de 3000 à 500 ces prochaines années, obligeant le secteur à s'adapter rapidement aux évolutions. 
La Commission de la concurrence suisse (Comco) suspecte cinq distributeurs Volkswagen d’avoir passé des accords illicites sur les prix des voitures. C’est le groupe Amag, importateur de la marque allemande, qui s’est auto-dénoncé, espérant bénéficier d’un assouplissement des sanctions. 
Rythmé par une politique de remises importantes, le marché automobile suisse a affolé les compteurs en 2011, avec un total de 318 958 voitures neuves immatriculées (+8,4 %). Il s'agit de la quatrième meilleure performance de son histoire. Albert Bonelli, président de l’Union professionnelle suisse de l’automobile (Upsa) section Genève, revient sur les grandes tendances de cet exercice. 
Les chiffres les plus récents dévoilés par l'Union Professionnelle Suisse pour l'Automobile faisaient ressortir une légère baisse du marché au premier semestre 2009. Mais une certitude se dégage, la baisse du marché sera moins... 
