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Marché flottes : un premier trimestre 2019 vigoureux

Publié le 1 avril 2019

Par Damien Chalon
3 min de lecture
Avec 218 233 immatriculations cumulées au premier trimestre, un total en progression de 4,9 %, le marché des flottes a attaqué l’année 2019 pied au plancher. Un dynamisme porté aussi bien par les utilitaires légers que par les voitures particulières.
Le marché des flottes progresse de 4,9 % au premier trimestre 2019.

 

La morosité et l’attentisme qui ont marqué de leur empreinte le dernier trimestre 2018 ne sont plus d’actualité sur le marché des flottes (LLD, sociétés, administrations). Les chiffres du premier trimestre 2019 sont là pour le prouver. Les immatriculations de véhicules à titre professionnel progressent de 4,9 % entre janvier et mars, atteignant un total élevé de 218 233 unités. Cette dynamique est à mettre au crédit d’un marché de l’utilitaire (VUL) toujours aussi porteur et par un net regain d’activité sur celui des voitures particulières (VP).

 

Avec 125 951 immatriculations cumulées au premier trimestre, le marché flottes VP progresse de 3,8 %. Le trimestre s’est achevé sur une hausse prononcée de 9,4 % en mars, à 49 611 unités. Les entreprises ont accéléré leurs investissements tout en rééquilibrant le mix énergétique de leurs parcs. On constate ainsi une poussée de 55,6 % de l’essence entre janvier et mars, à 41 491 unités, contre un repli de 13,4 % du diesel, à 74 770 unités. L’essence pointe désormais à près de 30 % de part de marché, contre moins de 60 % pour le diesel. Notons également la montée en puissance de l’électrique (+63,8 %, 3 087 unités) et une timide progression de l’hybride (+2,4 %, 6 535 unités).

 

Renault en force sur le VUL

 

Toutes les marques ne profitent pas de cette embellie. Peugeot demeure le leader avec 31 600 unités mais sa progression n’est que de 0,5 %. Une situation dont ne profite pas Renault : la marque au losange recule de 1,3 %, à 29 177 unités. Elle peut toutefois se consoler avec la première place de la Clio au classement des modèles les plus convoités. La citadine devance le Peugeot 3008 en forte perte de vitesse. La meilleure opération au niveau des marques est celle de Citroën qui conforte sa place sur le podium avec 13 402 immatriculations, soit une hausse de 25,8 %. On peut associer à ce renouveau de la marque aux chevrons le bon bilan de DS (1 693 unités, +102,5 %). Volkswagen, BMW, Toyota, Volvo et Skoda sont les autres grands gagnants de ce premier trimestre. En revanche, Audi, Ford, Fiat, Nissan et Opel peinent à retrouver le chemin de la croissance.

 

Les utilitaires légers affichent un bilan encore plus solide avec 92 282 unités au premier trimestre, un total supérieur de 6,4 % à celui du premier trimestre 2018. En mars, les immatriculations se sont élevées à 34 500 unités, soit une progression modeste de 1,7 %. Le diesel demeure le carburant privilégié par les professionnels (85 112 unités, +3,9 %) mais l’essence, avec 4 759 unités (+70,3 %) devient une réelle alternative (5,2 % de part de marché), en tout cas plus que l’électrique pointé à 1 784 unités au premier trimestre (+6,3 %).

 

Du côté des marques, Renault réalise une belle performance avec des immatriculations en progression de 13,5 %. La marque conforte ainsi son avance en tête du classement avec 30 605 unités. Signe de cette domination, trois véhicules ornés du losange (Kangoo, Master, Clio) sont au sommet de la hiérarchie des ventes. Peugeot (18 833 unités, +4,1 %) et Citroën (15 267 unités, -9,3 %) complètent le podium.

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