L'Italie garde le rythme en novembre
L'Italie est bien de retour aux affaires. Le marché des immatriculations de véhicules neufs a connu une progression de 6,79% en novembre, qui s'inscrit dans la droite ligne des mois précédents. Selon l'Unrae, l'association locale des constructeurs, 156332 véhicules ont été livrés durant le mois écoulé, portant le total annuel à 1848919 unités, soit 8,71% de plus qu'en 2016 à la même période.
Le groupe FCA est loin d'avoir été l'artisan de cette performance. Il a reculé de 5,18%, à 39488 véhicules livrés. La faute à la marque Fiat, dont les volumes se sont érodés de 13,60%, à 26081 unités, et à Lancia/Chrysler, en perte de 10,63%, à 3917 unités. Pourtant, Jeep/Dodge a réalisé un bond de 48,85%, sur la période, à 5256 unités, tandis qu'Alfa Romeo a signé une augmentation de 21,49%, à 4008 unités.
Le succès français
En fait – cocorico ! –, il faut regarder du côté des Français. Le groupe PSA a terminé le mois de novembre à 22260 unités, soit 84,68% de plus qu'en 2016. Certes, la gamme Opel s'est ajoutée aux statistiques, avec 7476 véhicules immatriculés le mois dernier (+1,34%), mais Peugeot et Citroën ont eux-mêmes tiré leur performance vers le haut. La marque au lion a totalisé 8404 mises à la route, soit 10,93% de plus que l'an passé, et Citroën a livré 6234 unités, en évolution de 44,47%. A côté, le groupe Renault a gagné 25,7%, à 16522 livraisons. La marque Renault a percé de 20,48%, à 12090 livraisons, quand Dacia a bondi de 42,92%, à 4432 immatriculations.
Deuxième marque du marché avec 11874 unités, en croissance de 5,5%, Volkswagen contribue à consolider les positions du groupe entier, qui grapille 2,37%, à 20557 unités. Encore assez confidentielle sur le plan purement volumétrique, Skoda n'a néanmoins pas à rougir de son apport au bilan. La marque tchèque a immatriculé 1948 véhicules, soit 34,53% de mieux. En face, Seat rend 13,05%, à 1419 unités, et Audi déchante avec 7,52% de retrait, à 5310 unités, selon les données de l'Unrae.
Toyota prend 22%
Sur le terrain des Premium justement, l'ambiance est globalement à la fête. Avec 5321 unités au compteur, BMW fait 5,28% de mieux que l'an passé. Conjugué à Mini, le groupe immatricule 10,36% de véhicules en plus, à 7937 unités. Mercedes aussi progresse. La marque à l'étoile évolue de 2,97%, à 5687 unités. Le groupe de Daimler totalise ainsi 7923 unités (+9,43%) puisque Smart apporte 2236 voitures (+30,23%). Avec 1577 véhicules, Land Rover a atteint 10,51% de progression. Les 12,55% de retrait de Jaguar n'ont pas porté préjudice au bilan de JLR, qui a immatriculé 2051 véhicules, soit 4,16% de plus que l'an passé.
Le mois de novembre a particulièrement souri à Toyota, en tant que marque et que groupe. A titre individuel, le Japonais enregistre une poussée de 22,82% en Italie, à 7437 unités. Si on ajoute Lexus, dont les ventes se sont accrues de 225,66%, à 426 exemplaires, alors le groupe revendique 22,97% de progression par rapport à 2016, à 7863 livraisons. Le rival, Nissan, n'a pas connu le même destin. Stable à une livraison de moins près (4253 unités), le groupe Nissan accuse la méforme d'Infiniti, qui boucle à 86 livraisons, soit -48,19% comparativement à novembre 2016. Chez les Coréens, Hyundai et Kia maintiennent la pression. Respectivement crédités de 5760 et 3667 livraisons, ils voient leurs performances commerciales croître de 12,15% et 7,25%.
Top 10 des ventes par modèle
FIAT PANDA 10656
VW GOLF 3934
LANCIA YPSILON 3916
TOYOTA YARIS 3729
CITROEN C3 3660
RENAULT CLIO 3586
FIAT 500X 3582
JEEP RENEGADE 3335
FORD FIESTA 3264
FIAT 500 3185
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