Léger repli pour le Royaume-Uni en août 2019

Le Royaume-Uni ne fait pas exception. Comme sur les autres principaux marchés européens, les ventes ont accusé un repli en août 2019. Selon les chiffres du SMMT, les immatriculations de véhicules particuliers neufs se sont établies à 92 573 unités, soit  un repli de 1,62 %. Un volume qui porte le total cumulé de l'exercice 2019 à 1 519 016 livraisons, soit 3,37 % de moins que l'an passé.

Sur son marché domestique, Mini perd 2,5 %, à 1 819 livraisons. Après 8 mois, la marque cumule 38 052 ventes, soit -3,28 %. Alors que Jaguar revendique une progression annuelle de 7,79 %, à 23 312 exemplaires, la marque a tout de même connu un revers de 15,5 % en août, à 1 049 unités. Sa sœur, Land Rover, a fait pire en perdant 23,8 %, à 1 677 unités. Après huit mois, LR se stabilise (+0,9 %), à 47 922 véhicules livrés.

Les marques françaises n'ont pas brillé. Renault améliore son score d'une unité, à 1 872 VN, Citroën en gagne 12, à 1 798 VN, tandis que Peugeot a fondu de 9 %, à 3 608 livraisons. Maigre réjouissance à mettre au crédit de DS qui "bondit" de 112,5 % à 187 unités. Après huit mois, Citroën est la seule marque tricolore a croître. Les chevrons totalisent 35 655 unités, soit 6,55 % de plus que l'an passé. DS s'écroule, à 2 286 unités (-45,5 %), Renault recule de 8,89 %, à 36 172 ventes et Peugeot concède 1,65 %, à 53 618 VN.

65,5 % de moteurs essence

Avec 52,5 % de part de marché, les flottes constituent le premier débouché des marques automobiles. Toutefois le canal s'est contracté de 3,5 %, à 48 583 prises en main. La cible des particuliers a mieux résisté, se repliant de 1,7 %, à 40 538 VN. Au terme des huit mois, tous les canaux sont en retrait. Les particuliers ralentissent de 3 %, à 674 910 unités, les flottes rendent 1,5 %, à 807 447 unités et les entreprises décroissent de 34,7 %, à 36 659 unités.

Outre-Manche, les commandes de VN restent acquises à la cause des moteurs essence. De fait, après huit mois, les livraisons totalisent 994 941 unités véhicules carburant au sans-plomb, soit 2,4 % de plus que l'an passé et 65,5 % de parts de marché. Les blocs diesel voient leurs ventes s'affaisser de 19,3 %, à 410 012 unités, soit 27 % de pénétration, contre 32,3 % il y a un an. Si les hybrides gagnent 20,2 %, à 60 989 unités, les hybrides rechargeables accusent -37 %, à 17 594 VN. Les 100 % électriques continuent leur percée avec 17 393 immatriculations (+93,1 %).