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Le VUL cale encore au départ

Publié le 2 février 2015

Par Benoît Landré
2 min de lecture
Le marché des VUL (-5t) démarre de la plus mauvaise des manières avec une chute de 8,8% des immatriculations.
Le marché des VUL (-5t) démarre de la plus mauvaise des manières avec une chute de 8,8% des immatriculations.

Rarement le marché des véhicules utilitaires n’avait connu une entame aussi morose. Avec un total de 24970 unités immatriculées, il a subi un repli de 8,8% par rapport à janvier 2013, qui lui-même avait chuté de 9,3% par rapport à janvier 2012.

Le marché hexagonal accuse un déficit conséquent de près de 8600 unités par rapport à 2011.

Sur ce premier mois, les marques hexagonales ont pesé 65,7% du marché. Peugeot et Citroën ont souffert, avec respectivement des chutes de 18,2% et 15,5%. Renault a également accusé une baisse de 8,2%, à 7429 unités, tandis que Dacia a repris des couleurs (21,1%).

Du côté des marques importées, Fiat et Ford ont bien démarré l’année, avec respectivement des hausses de 4,9% et 7,1%. La principale croissance est à mettre à l’actif d’Opel (24%), tandis que Mercedes (-15,4%) et Nissan (-8,8%) ont reculé.  

Immatriculations de VUL (-5t) par marque en janvier 2015

Marque

Janvier 2015

 

Marques françaises

16 410

65,72

-12,4

 

Peugeot

4 351

17,42

-18,2

 

Citroën

4 114

16,48

-15,5

 

Renault

7 429

29,75

-8,2

 

Dacia

391

1,57

21,1

 

Marques étrangères

8 560

34,28

-1,1

 

Fiat

2 007

8,04

4,9

 

Iveco

662

2,65

-15,6

 

Ford

1 506

6,03

7,1

 

Volkswagen

1 195

4,79

-0,9

 

Mercedes-Benz

963

3,86

-15,4

 

Nissan

633

2,54

-8,8

 

Opel

449

1,8

24

 

Toyota

405

1,62

-3,8

 

Total

24 970

100,0

-8,8

 

Source : CCFA / AAA-Data

 

 

 

 

 
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