Le marché tricolore réussit son entrée

Après avoir conclu 2015 sur une hausse de 12,5%, synonyme d'un résultat annuel en progression de 6,8%, à hauteur de 1,91 million d'unités, voici que le marché automobile français débute ce nouvel exercice de la meilleure des manières. Selon les derniers chiffres du Comité des constructeurs français d'automobile (CCFA), 137788 immatriculations ont été dénombrées en France durant cette période, soit 3,5% de plus qu'il y a un an en données brutes et 8,6% à nombre de jours ouvrables comparables (21 jours en janvier 2015 contre 20 jours en janvier 2016). Jamais depuis quatre ans la France n'avait démarré une année d'aussi forte manière.

Côté constructeurs, les représentants tricolores ont connu des fortunes diverses. PSA s'inscrit ainsi dans la tendance globale avec des volumes en progression de 3,2% alors que le groupe Renault accuse une perte de 2,9%. Si les ventes de Dacia se sont maintenues, celles de la marque au losange ont diminué d'un millier d'unités alors que la Clio n'est à présent plus le modèle numéro un en France, le duo 208-308 la devançant désormais. Une chute sans doute à mettre au crédit d'une stratégie de ventes tactiques, communément appliquée en fin d'exercice, mais aussi à des livraisons prévues en janvier et avancées en décembre par les commerciaux de la marque.

100000 hybrides et électriques en 2016 ?

Un constat vraisemblablement valable pour Ford, Nissan, Mercedes ou encore Hyundai, et qui explique le grand écart enregistré par celles-ci entre 2015 et 2016, la marque allemande ayant par exemple bouclé la dernière année à +33,1% avant de s'effondrer en janvier (+20,4%). Premier groupe étranger du marché, Volkswagen réalise un début d'exercice positif (+12,7%), ce qui vient contredire l'analyse réalisée en décembre où ses volumes avaient chuté de 8,9% et que bon nombre d'observateurs avaient attribué au scandale qui le touche.

Au niveau des motorisations, l'hybride et l'électrique poursuivent leur montée en puissance et totalisent respectivement 6045 et 1371 immatriculations le mois dernier. Expert automobile chez EY, Jean-François Belorgey considère que la tendance positive enregistrée mois après mois par ce segment "devrait lui permettre de s'approcher des 100000 unités sur l'année". Au global, ce dernier se montre d'un optimisme plus mesuré quant à l'évolution du marché "même si un certain nombre de facteurs positifs laissent penser que la croissance actuelle va se poursuivre. Il ne serait pas surprenant que l'exercice 2016 s'inscrive dans la tendance observée en janvier". 

Les 10 marques les plus vendues en janvier 2016

Source : CCFA