Le marché tricolore porté par les étrangers

Selon les dernières données du Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA), 168827 véhicules neufs ont été écoulés le mois dernier en France. Un résultat en hausse sur un an de 2,5%, qui permet au marché tricolore d'entamer une nouvelle dynamique positive après la croissance de 3,4% observée en août, qui faisait suite au coup d'arrêt enregistré en juillet. Dans ce contexte, l'industrie automobile française totalise désormais 1,5 million d'immatriculations, un chiffre en hausse de 5,7% en données brutes et de 4,6% en données corrigées.

Côté constructeurs, notons la relative contre-performance des acteurs tricolores. A eux cinq, ces derniers présentent un bilan stable essentiellement par la méforme du groupe PSA, dont les volumes ont reculé de 6,8%, à hauteur de 44833 unités. Alors que Peugeot a vu ses ventes s'éroder de 2,4%, Citroën et DS accusent le coup avec des pertes de respectivement 13,5% et 12,2%. Tendance totalement inverse pour le groupe Renault (+8,2%, 45343 unités), la marque éponyme (+7,1%) et sa petite sœur low cost (+13,5%) gagnant du terrain.

En parallèle, les groupes étrangers ont progressé en cette rentrée de 5,4% (78571 immatriculations), portés, une fois n'est pas coutume, par leur numéro un. Volkswagen gagne ainsi 8,1% et réalise un quasi-sans-faute, seul Seat perdant du terrain (-14,9%). Autres bonnes performances des groupes Toyota (+9,1%), FCA (+8,4%), General Motors (+10,3%) ou encore Hyundai (+15,3%), qui font échos aux résultats décevants enregistrés par Ford (-9,9%) ainsi que par Nissan (-7,4%).