Le marché russe touche le fond

Selon les derniers chiffres de la fédération professionnelle AEB, 140161 immatriculations ont été dénombrées le mois dernier en Russie, soit 29,7% de moins qu’il y a un an. Ce chiffre s’avère être paradoxalement une bonne nouvelle pour le marché automobile local. Déjà parce que cette baisse est la moins forte depuis le mois de janvier (-24,4%). Ensuite parce que la décroissance des ventes semble sur le point de se stabiliser.

Président de l’AEB, Joerg Schreiber estime ainsi que la "réduction des taux d’intérêt, facilitant les achats à crédit, et le soutien, récemment renforcé, du gouvernement pour favoriser la vente de VN, sous forme de prêt bonifié ou d’aides au remplacement de véhicules anciens, vont dans le bon sens".

A l’issue du premier semestre, le marché russe totalise 782000 ventes et accuse un recul de 36,4% (448000 unités). Un chiffre équivalent à l’estimation annuelle de la fédération, qui table sur une régression de 36%, à hauteur de 1,55 million d’immatriculations (contre 2,49 millions l’an dernier).

Côté constructeurs, si le numéro un du marché, Lada, voit ses volumes fondre de 27%, celui-ci pourra toujours se féliciter d’une part de marché en hausse qui atteint désormais les 18 points (+2,3%). Son dauphin, Hyundai, fait même encore mieux avec 2,9 points de PDM en plus (10,2 au total) et 79444 unités. Notons enfin la très belle performance de Mercedes, qui ne perd que trois points depuis le 1er janvier, mais aussi de Lexus, l’une des deux seules marques avec Porsche à présenter un bilan positif.

Les 10 marques les plus vendues entre janvier et juin 2015

Source : AEB