Le marché indien marque le pas

Après une séquence de robuste croissance, le marché indien a enregistré un mois d'octobre plat, avec 279837 immatriculations de véhicules légers, soit un repli de 0,3% par rapport à la même période de référence 2016. Le tableau est plus réjouissant sur le front des VU avec 69793 unités pour une progression de 6,4%. 

Parmi les principaux constructeurs du marché, on relève la bonne performance de Maruti Suzuki (135128 unités, à +9,3%). Pour faire face à la demande, Maruti Suzuki a implémenté une deuxième équipe dans son site de production du Gujarat. Derrière, Hyundai limite la casse avec un repli de 0,9% (49588 véhicules), tandis que Mahindra & Mahindra perd du terrain (23413 unités, soit -5,4%). Notons encore que Tata retrouve un nouveau souffle, tirant profit du lancement en fanfare du SUV compact Nexon (18314 immatriculations pour +3,2%), alors que Renault a dévissé de 25% (9305 unités).

Il convient toutefois de ne pas dramatiser ce ralentissement du marché qui s'explique principalement à l'aune d'une taxe révisée à la hausse (de 2 à 7%) par les autorités indiennes. Par conséquent, beaucoup d'achats de VN avaient été anticipés. En outre, sur un marché très conditionné par les périodes de promotions, il y avait un décalage entre septembre et octobre entre 2017 et 2016, d'où la croissance vigoureuse des derniers mois. Au final, le marché indien devrait finir l'année sur un total de l'ordre de 3,7 millions de véhicules, soit une croissance de 9,1% par rapport à 2016.