Le marché européen redémarre en mai

Le marché automobile européen s’est redressé en mai avec une hausse de 7,6% sur les immatriculations, soit 1386818 unités vendues. Un résultat rejoignant presque le niveau de mai 2007, ou juste avant que la crise économique ne touche le secteur automobile. Le trou d’air du mois d’avril (-6,6%) n’aura finalement pas d’impact significatif sur le secteur puisque, sur l’ensemble de l’année 2017, le marché croît à hauteur de 5,3% comparativement à la même période de 2016, atteignant les 6719209 immatriculations fin mai.

A l’exception du Royaume-Uni qui ne renoue pas avec le positif, accusant  un recul de 8,5% en mai – après sa chute de 19,8% en avril –, les quatre autres marchés moteurs de l’Union ont bien joué leur rôle. L’Allemagne (+12,9%) et l’Espagne (+11,2%) ont enregistré les plus fortes progressions parmi les cinq grands, suivies par la France (+8,9%) et l’Italie (+8,2%). En totalisant les cinq premiers mois de l’année, l’Italie prend la tête avec une croissance de 8,1%, devant l’Espagne (+7,3%), l’Allemagne (+4,7%) et la France (+3,3%). Le Royaume-Uni reste quant à lui dans le négatif (-0,6%).

Côté constructeurs, c’est Volkswagen qui tient la corde avec 11,2% de parts de marché pour une progression de 8,6% en mai. En tenant compte des autres marques du groupe, l’Allemand atteint même 24,2% de PDM. Renault Group se classe deuxième au classement de l’UE, avec 10,9% de PDM et une hausse de 10,2%. Son compatriote PSA complète le podium (10,2% PDM ; +4,7%), malgré la chute de sa marque Premium DS (-35,1%).