Le marché européen recule en janvier

Après une année difficile, le marché allemand redevient la locomotive de l'Europe avec une progression de 16,5 % des immatriculations en janvier. La France, sur la lancée de la prime à la casse, enregistre encore une belle performance avec 8,2 % de gagnés mais les autres gros marchés que sont l'Angleterre, l'Italie et l'Espagne perdent du terrain. 

La palme revenant à l'Espagne dont les immatriculations reculent de 23,5 % avec 53 632 unités. Un chiffre pire encore que le mois de janvier 2009 qui était déjà le plus bas historique avec un peu plus de  59 000 immatriculations. Pourtant, malgré cela, Seat très dépendante de l'Espagne, arrive à progresser avec 11 % de mieux dans l'Union. 

L'Italie poursuit sa longue descente avec encore 20,7 % de perdus pour totaliser 164 356 immatriculations sur ce premier mois de l'année. Enfin, parmis ce G5, l'Angleterre recule de 11,5 %. 

Dans ce contexte, les gagnants sont Mitsubishi (+42,8 %), Volvo (+23,9 %), Daimler (+13,6 %) ou le groupe BMW (19,8 %). PSA recule de 3,4 % alors que  le groupe Renault est une nouvelle fois sauvé par Dacia dont la croissance de 17,8 % permet de limiter le repli à 5,2 %. GM affiche une progression de 4,6 % alors que le groupe Volkswagen gagne 5,9 %. 

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