Le marché européen du VUL se redresse en juin grâce à la France

Le marché européen du VUL montre sa résilience. En juin, après des replis de près de moitié en mars, de 70 % en avril et de 42 % en mai, la demande s’est ressaisie, avec un recul limité à 10,4 %. Ce sont donc 142 799 unités qui ont trouvé preneur ce mois, soit 16 537 exemplaires en moins par rapport à la même période de l’année précédente. La France, le plus gros marché européen en termes de VUL, a apporté sa significative contribution, grâce à une croissance des immatriculations de 7,8 %, à près de 52 000 unités.

Des croissances ont été également constatées dans trois autres marchés : en Belgique (+8,4%), en Roumanie (+6,4) et au Luxembourg (+3,1 %).  En revanche, grises mines du côté des autres membres du big four : l’Espagne a connu un retrait de près de 20 %, l’Allemagne de 17,7 %, l’Italie a limité les dégâts avec une diminution de 5,3 %.

Une demande en recul de près d'un tiers au premier semestre

Sur les six premiers mois de l’année, la demande européenne en VUL a chuté de 31,8 % pour atteindre un volume de 620 689 unités, soit environ 290 000 VUL en moins par rapport au premier semestre 2019. Sur cette période, aucun marché n’a réussi à enregistrer une variation positive de sa demande.

Les pays de l’Est s’en sont une nouvelle fois les mieux sortis, tandis que les big four ont souffert, à commencer par l’Espagne avec -45,7 % (63 000 unités), l’Italie (-35,9 % et 61 500 exemplaires), et la France (-31,2 % et 175 000 VUL).