Le marché des flottes performant au premier trimestre

Une fois n’est pas coutume, le marché des flottes a progressé plus vite que le marché automobile global au premier trimestre. Les entreprises ont acheté ou pris en location 121 363 voitures particulières et 86 729 véhicules utilitaires légers sur la période. C’est respectivement mieux de 9,3 % et 2,9 % par rapport à l’an passé. Au cumul (VP+VUL), la progression s’élève à 6,5 %. Une performance à mettre en relief avec la hausse de 3,5 % du marché automobile national depuis janvier.

Fortes de ce premier trimestre enlevé, les flottes voient leurs parts de marché monter à 21,8 % sur les voitures particulières et à 74,3 % sur les VUL. Cette part s’élève à 30,9 % au niveau global. En ce qui concerne les canaux de vente, les loueurs en longue durée s’arrogent 45,1 % des immatriculations VP et 27,4 % des immatriculations VUL. Les sociétés privilégient encore majoritairement d’autres modes d’acquisition et de financements.

Le Peugeot 3008, modèle n°1 en entreprises

La plupart des marques profitent de la montée en puissance du marché des entreprises, à commencer par Peugeot qui se hisse sur la plus haute marche du podium VP avec 31 452 immatriculations, un total en hausse de 31,3 %. Renault suit à quelques encablures avec 29 567 unités au compteur et surtout une progression plus modeste de 5,7 %. Le podium est complété par Citroën avec 10 655 transactions (+2,3 %).

On note ensuite les bonnes performances de Ford (5 816 unités, +35,6%), Mercedes-Benz (4 261 unités, +9,1 %) ou encore Fiat (3 148 unités, +36,8 %). A l’inverse, Volkswagen (7 318 unités, -12,9 %), Audi (4 379 unités, -3,9 %) ou BMW (4 028 unités, -23.4 %) dévissent.

Le modèle le plus en vue depuis le début de l’année est le surprenant Peugeot 3008 avec 10 907 immatriculations (+9 %). Le SUV devance l’habituelle vedette du marché, à savoir la Renault Clio. Peugeot est en pleine réussite puisque cinq de ses modèles sont dans le Top 10.

L'essence monte en régime

Du côté des utilitaires légers, Renault conserve sa place de leader malgré des ventes en repli de 4,3 % (26 957 unités). Sa marge d’avance est confortable sur Peugeot (18 089 unités, +5,1 %) et Citroën (16 825 unités, +19,6 %). Là aussi, surprise en tête des ventes puisque le Citroën Berlingo a détrôné le Renault Kangoo.

Enfin, au chapitre des énergies, les mouvements constatés l’an dernier vers des alternatives au Diesel se confirment. Ce dernier recule très timidement de 0,1 % sur les VP et monte de 0,7 % sur les VUL. Nous sommes loin des performances évoquées plus haut sur le marché des flottes.

D’autres carburants en profitent, à commencer par l’essence, en hausse de 44,6 % sur les VP avec une part de marché de 22 %. Cette énergie reste encore confidentielle sur les VUL (3,2 % de parts de marché). Les électriques (+27,9 % en VP et +59,8 % en VUL) et les hybrides (+42,5 % en VP à 6 380 unités) sont également en pleine ascension.