Le marché allemand résiste malgré la chute du diesel

Avec un mois de mai totalisant 305 057 immatriculations, le marché allemand enregistre une baisse brute de 5,8 %, selon les chiffres de l'agence fédérale automobile (KBA). Cependant, l'organisation des constructeurs internationaux, VDIK, rappelle que le marché "ajusté du facteur des jours ouvrés" affiche en fait une croissance de 2 % sur un an. Depuis le début de l'année, l'Allemagne affiche déjà plus de 1,5 million d'immatriculations, soit une croissance de 2,6 %.

En revanche un chose se confirme en Allemagne : la chute du diesel. Après 12,5 % de perdu en avril, mai est synonyme d'un repli de 27,2 % pour les véhicules fonctionnant au gazole. La dernière décision de Hambourg d'interdire deux rues aux véhicules diesels non Euro6, ne plaide d'ailleurs pas en la faveur du diesel dans le pays. Ce carburant ne représentait en mai que 31,3 % des ventes, contre encore 38,7 % sur l'ensemble de l'année 2017 et 47,7 % en 2015.

Les voitures à essence ont en revanche progressé de 6,0 % pour représenter 64,0 % des ventes, quand les modes de propulsion alternatifs ont bondi, mais pour des volumes encore limités. Ainsi, les ventes de véhicules au gaz naturel ont grimpé de 241,7 %, à 1 958 unités, tandis que ceux de modèles purement électriques ont augmenté de 52,0 %, à 2 310, sur un an. Les hybrides ont, eux, progressé de 50,5 %. Les ventes de voitures aux moteurs alternatifs ont cependant ralenti par rapport au mois précédent, où les électriques représentaient encore 3 171 unités, en progression de 124,4 % par rapport à avril 2017. (Avec AFP)