Le bel hiver des VE

Sur leur lancée d'un exercice 2014 particulièrement positif (15000 ventes, +7,8%), les ventes de véhicules électriques ne cessent de progresser depuis le début de l'année. Après le bond de 54% enregistré en janvier, le marché du VE réussit l'exploit de doubler ses immatriculations sur un an. Ainsi, selon le dernier baromètre de l'Avere, 1397 VE ont été écoulés le mois dernier contre 706 en février 2014, équivalant à un bond de 98%.

En isolant le seul marché des VE à particuliers, le résultat s'avère encore plus saisissant puisque, avec 1084 immatriculations, celui-ci triple quasiment ses volumes sur un an. "Grâce aux incitations mises en place par les pouvoirs publics, le véhicule électrique devient accessible à un plus grand nombre d'utilisateurs potentiels, note Joseph Beretta, président de l'Avere France. Particuliers ou entreprises, quelles que soient leurs tailles, ont un intérêt réel à s'équiper de VE."

Model S et i3 au rendez-vous

Numéro un du marché, la Renault Zoé profite pleinement de ce contexte. Ecoulée à 734 unités, la citadine au losange s'octroie désormais 67% de part de marché et devance à présent la Nissan Leaf (161 unités) et la Bolloré Bluecar (59). Nonobstant un prix d'achat élevé, la Tesla ModelS prend la cinquième place (20) alors que la BMW i3 s'est écoulée à 19 exemplaires en version 100% électrique, auxquels s'ajoutent 50 modèles équipés de range extenders.

En recul de 60% en 2014, le marché des véhicules électriques utilitaires poursuit sa reconquête. Après le gain de 60% du mois de janvier, celui-ci progresse de 6,1%, pour un total de 313 immatriculations. Si le Renault Kangoo ZE domine toujours les débats (120 unités), une bataille intense se dessine entre les Blu Car Golia (41 ventes en février), Nissan E-NV200 (36), Renault Zoé utilitaire (29 et Goupil G3 (26).

L'hybride Diesel plébiscité

Quant au marché des hybrides, celui-ci accélère sa croissance. Le gain de treize points de janvier est suivi en février par un autre gain de vingt points. Au total, 4566 ventes ont été dénombrées le mois dernier, bien aidées par le segment des hybrides Diesel qui, bien qu'inférieur de moitié aux hybrides essence, augmentent de 48%. Leader du genre, Toyota maintient la cadence avec 2776 unités, dont 1145 pour la Yaris et 1052 pour l'Auris, alors que Citroën domine le rayon des Diesel avec 226 C4 Cactus écoulés. Les Peugeot 508 (380 unités) et 2008 (193) suivent. Enfin, le segment naissant des hybrides rechargeables totalise 226 immatriculations.