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La Russie coule toujours

Publié le 11 mars 2016

Par Christophe Jaussaud
3 min de lecture
Après 29% de recul en janvier, le marché russe poursuit sa descente aux enfers avec encore 13% perdus en février. Depuis le début de l'année, moins de 200000 véhicules ont été immatriculés.

(AFP)

Les ventes automobiles ont ralenti leur chute en février en Russie, frappée par la crise économique, avec une baisse de 13,4% sur un an contre -29,1% en janvier, selon des statistiques publiées jeudi par les constructeurs.

Les ventes de véhicules légers neufs se sont élevées le mois dernier à 111145 unités, a précisé dans un communiqué l'Association of European Business (AEB), qui regroupe les industriels. Dans un communiqué, le responsable du comité automobile de l'AEB, Jorg Schreiber, a salué "le ralentissement visible" du déclin des ventes automobiles, alors que les constructeurs avaient annoncé en janvier s'attendre à une baisse de 4,7% de leurs ventes en Russie en 2016.

"C'est un développement attendu et bienvenu. Le printemps approche et c'est en généralement une bonne nouvelle pour les ventes de voitures. Les semaines à venir vont montrer quel est vraiment l'état de la demande", a-t-il poursuivi. L'AEB souligne par ailleurs que neuf des dix modèles les plus vendus sont fabriqués en Russie alors que la chute du rouble, qui a repris de plus belle depuis la fin 2015 dans le sillage du marché pétrolier, fait grimper le prix des biens importés.

La première marque russe, Lada, contrôlée par l'Alliance Renault-Nissan, a vu ses ventes chuter de 19% sur un an, devant Kia (-9%), Hyundai (-21%) et Renault, qui limite les dégâts avec des ventes en baisse de seulement 3%.

Les ventes de voitures ont été particulièrement frappées par la crise économique actuelle, qui se traduit par une flambée des prix et une baisse du pouvoir d'achat des ménages. Sur l'année 2015, 1,6 million de véhicules légers ou utilitaires ont été écoulés, soit une baisse de 35,7%, loin du pic de 2012, quand la Russie était devenue le deuxième marché automobile d'Europe, derrière l'Allemagne.

Pour soutenir le marché, le gouvernement a mis en place l'an passé un programme de prime à la casse et des subventions aux crédits automobiles. Ces mesures ont été prolongées cette année et le montant alloué pourrait être augmenté à 50 milliards de roubles (600 millions d'euros).

Top 10 des marques en Russie

Marques

Février 2016

Evo %

Cumul 2016

Evo %

Lada

19 035

- 19

34 612

- 16

Kia

11 492

- 9

20 541

- 14

Hyundai

10 510

- 21

18 520

- 29

Renault

8 823

- 3

13 837

- 23

Toyota

7 953

+ 11

14 017

- 2

Nissan

7 319

- 23

11 813

- 36

VW

5 399

- 7

9 854

- 18

Skoda

4 076

- 27

7 632

- 29

Ford

3 418

+ 144

5 676

+ 77

Mercedes

3 333

- 20

6 538

- 11

Total Marché

111 145

- 13,4

193 072

- 20,8

Source : AEB

Top 10 des modèles en Russie

Modèles

Cumul 2016

Evo %

Hyundai Solaris

13 756

- 15,2

Lada Granta

13 712

- 25

Kia Rio

10 570

- 5,9

Renault Duster

6 576

+ 15,5

VW Polo

5 881

- 0,8

Toyota Rav4

5 873

+ 71,7

Lada Vesta

4 598

+

Lada Largus

4 443

- 16,9

Lada 4x4

4 278

- 36,4

Renault Logan

3 706

- 45,4

Total Marché

193 072

- 20,8

Source : AEB

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