La croissance au Royaume-Uni souffle sa troisième bougie

Alors que ses principaux acteurs s'attendent toujours à un tassement de la demande, l'industrie automobile britannique continue pourtant de progresser chaque mois davantage. Selon les dernières statistiques de l'Association britannique des constructeurs automobiles (SMMT), 76958 véhicules neufs ont été immatriculés en février, chiffre en augmentation de 12% sur un an, permettant au marché d'enregistrer son trente-sixième mois consécutif de hausse.

Il s'agit là de la plus longue phase de croissance ininterrompue au Royaume-Uni, le précédent record remontant à la période allant de mai 1987 à juin 1989 (vingt-six mois). Président de l'association, Mike Hawes souligne ainsi que cette reprise s'est faite alors même "que le Royaume-Uni continue sa reprise après la récession, et que la demande des consommateurs est portée par des nouveaux modèles et des financements attractifs".

Vauxhall et VW toutes voiles dehors

Nonobstant ce contexte, le leader du marché réalise un début d'exercice en demi-teinte. Avec 31338 véhicules écoulés depuis le 1er janvier, Ford voit ses volumes se stabiliser (-0,76%) pendant que ceux de ses principaux poursuivants augmentent en flèche. Numéros deux et trois du marché, Vauxhall et Volkswagen gagnent ainsi sur les deux derniers mois environ neuf points pour des volumes atteignant respectivement 26487 et 21703 unités.

Des Premium très courtisés

Parmi les principales marques généralistes, la plus importante progression est à mettre au crédit de Nissan qui grimpe de 24% pour un total de 15221 immatriculations alors que, dans une moindre mesure, Mini progresse de 33% avec 3999 ventes. Au rayon des Premium, très prisées par les Britanniques, BMW et Mercedes enregistrent de probants résultats avec des volumes en hausse de 20% qui dépassent les 13 000 unités.

Toujours menés par Peugeot dans ce pays, les constructeurs tricolores réalisent un début d'exercice plutôt satisfaisant. La marque au lion totalise 11088 ventes et prend la huitième place du marché en progressant de 2% alors que sa marque sœur, Citroën, se situe un rang derrière, mais avec des volumes légèrement déclinants (-1%, 8488 unités). Plus loin dans la hiérarchie, Renault totalise  4725 immatriculations (+22,70%) pendant que Dacia franchit le cap des 2000 unités (+18,45%).

Les 10 marques les plus vendues en février 2015

Source : SMMT