Juin 2019 : deux jours ouvrés de moins font trébucher le marché VP

Juin 2019 : deux jours ouvrés de moins font trébucher le marché VP

En facial, les immatriculations ont chuté de 8,4 % sur le mois de juin 2019. En réalité, la baisse est bien moins importante car juin 2019 offrait deux jours ouvrés de moins qu'en 2018. Sur le semestre, la baisse n'est que de 1,8%.

La baisse était attendue et correspond aux prévisions du mois dernier : en juin 2019, les immatriculations de voitures neuves ont atteint 230 967 unités en baisse de 8,4 %, soit 21 249 véhicules de moins que l'année précédente. Mais une grande partie de cette baisse doit être imputée aux deux jours ouvrés de moins qu'accorde 2019 au mois de juin par rapport à 2018.

Au bilan du premier semestre, la baisse n'est que de 1,83 % sachant le premier semestre compte une journée de moins, le marché automobile est finalement stable au global avec 1 166 445 véhicules immatriculés au 30 juin 2019, selon les données de AAAdata.

Au sein de ces chiffres à prendre avec précaution, la lecture des parts de marché des groupes français en revanche est plus inquiétante. Les marques françaises perdent 11,3 % d'immatriculation et deux points de parts de marché sur le seul mois de juin. Au global, les chiffres sont plus nuancés avec une baisse de 1,43 % de cartes grises une perte de 0,3 point de pénétration. Une baisse inquiétante car juin représente le premier mois de commercialisation de la Clio V, leitmotiv du marché. Renault termine le mois de juin en repli de 13,15 % et de 6,3 % depuis le début de l'année. Même la marque Dacia patine et voit ses immatriculations baisser de 7,4 %.

PSA affiche un bilan mensuel en baisse également. DS redresse cependant la tête (+12,6 %) et Citroën toujours portée par la nouvelle C5 baisse de "seulement" 6,25 %. Peugeot accuse en revanche un repli de 14,6 %.

Du côté des groupes étrangers, la baisse est moins visible. Le groupe Volkswagen, notamment, fait partie des progressions. Le groupe avance une hausse de 4,9% sur juin et de 4,7 % au semestre. Si Volkswagen, reste globalement stable, les progressions se portent sur Audi (6 905 unités, +17,4 %) et Seat (12,3 %).

Sur le segment des premium, Audi et Mercedes sont les seules marques à progresser (Mercedes termine à 6 527 unités en hausse de 13 %). Mais BMW tombe sous la barre des 2 % de part de marché (- 26,4 % et 4 321 véhicules).

Toyota (9 912 véhicules, + 5,4 %) et Ford 7 856 unités (+8 %) performent également le marché (voir ci-joint le tableau). Nissan poursuit sa chute avec 4 109 véhicules sur juin (-37,8 %).

Retrouvez le détail des immatriculations par groupe et marque en juin 2019, ici.

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