Espagne : les immatriculations de VN ont bondi de 23,1 % en avril 2024

Une rallonge de temps aux conséquences bénéfiques pour le marché des voitures neuves en Espagne. À l'instar de ce qui a été observé en France, les deux jours ouvrés supplémentaires du mois d'avril 2024 ont permis aux immatriculations de s'envoler. Selon la Ganvam (association des distributeurs), 92 000 voitures ont été mises à la route le mois passé. Un total en hausse de 23,1 % sur un an.

Le canal des particuliers est resté le premier débouché. Les points de vente ont mis en main 37 548 voitures, soit 32,3 % de plus qu'en avril 2023. Par ailleurs, les loueurs courte durée, en préparation de la haute saison, ont pris possession de 25 237 voitures, en hausse de 60,2 %. À l'inverse, avec 29 215 unités, les entreprises ont glissé de 4,6 %.

Un marché en rebond

Après quatre mois, le marché espagnol tient le rythme. Il pointe à 336 726 livraisons, soit 7,8 % de plus qu'en 2023. Les clients particuliers ont représenté 141 162 mises à la route, en gain de 9,5 % sur un an. Le canal des entreprises plonge de 12,5 %, à 113 178 unités. Cependant, celui des loueurs courte durée explose pour atteindre 82 386 voitures neuves (+52,6 %).

À ce stade, les motorisations alternatives cumulent une part de marché supérieure à celle du thermique essence (49, 4 % contre 40,7 %). Les moteurs diesel ne s'embarquaient que dans 9,9 % des nouvelles productions.

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Cela fait le jeu de Toyota. La marque japonaise totalise 31 901 immatriculations en Espagne, à fin avril 2024. Un volume suffisant pour tenir à distance Seat (22 863 unités) et Volkswagen (21 279 unités) au classement des marques. La Corolla, le best-seller de Toyota en Espagne, cumule 8 252 unités, se plaçant ainsi entre la Dacia Sandero (10 541 unités) et la Seat Arona (7 475 unités).