Espagne : le marché ralentit sa croissance

Coup d'arrêt pour l'industrie automobile espagnole. Si cette dernière enregistre en avril son vingtième mois positif de rang, celui-ci n'a rien de comparable avec le bilan des mois précédents. Après les records de janvier (+27,5%), février (+26%) et mars (+41%), les ventes de voitures neuves n'ont progressé que de 3,2% le mois dernier, à hauteur de 82715 unités, selon les derniers chiffres de l'Association espagnole des fabricants de voitures et camions (Anfac).

Un tassement qui s'explique essentiellement par l'interruption provisoire du plan Pive, la prime à la casse locale, amené à être relancé d'ici peu comme le fait régulièrement le gouvernement espagnol depuis l'automne 2012, mais aussi par les vacances de Pâques, tombées en début de mois, ce qui a poussé "les agences de location de voitures à anticiper leurs achats en mars", selon l'Anfac. Depuis le 1^er janvier, les ventes demeurent toutefois largement positives (+23,9%).

Côté constructeurs, la bataille pour la première place fait toujours rage. Revenu au premier rang sur son marché domestique, Seat se trouve cependant talonné par sa maison mère, Volkswagen, qui ne dénombre que 350 ventes de moins sur l'ensemble de l'année. Derrière eux, un autre duel intense se joue entre Opel et Renault. Si la marque au blitz domine, son homologue au losange se rapproche grâce à des ventes en hausse de 50%.

Les 10 marques les plus vendues entre janvier et avril 2015

Source : Anfac