Démarrage aussi compliqué pour le VUL

La petite journée supplémentaire du 29 février n’aura pas suffi à remettre le marché français des VUL (- 5 t) sur de bons rails. Avec 33 895 immatriculations en février, il a enregistré une nouvelle baisse de 3,8 % par rapport à février 2011. Renault et Citroën ont particulièrement souffert, enregistrant des chutes respectives de 6,2 % et 10,9 %, tandis que Peugeot a bien attaqué cette année dans une nouvelle progression de 6,1 %, à 5 774 unités. Parmi les marques importées, les constructeurs allemands ont connu des fortunes très diverses, avec un bond de 33,9 % pour Opel et de 19,3 % pour Volkswagen, qui contraste avec la baisse de 18,5 % des immatriculations de Mercedes-Benz.

Peugeot repasse devant Citroën
Sur l’ensemble des deux premiers mois, le marché des véhicules utilitaires accuse donc un recul de 3,2 % par rapport à la même période l’an passé, à 66 595 unités. Renault limite la casse avec une petite baisse de 2 % et conserve une solide part de marché de 34,5 %. Derrière, Peugeot et Citroën continuent leur chassé-croisé. En 2011, la marque aux chevrons avait pris l’avantage sur la marque au lion, avec une petite avance de 3 805 unités. En ce début d’année, avec un volume de 11 698 unités, Peugeot a profité de sa petite progression de 1,6 % pour repasser devant Citroën qui a subi un recul de 5,1 %. La marque Dacia, qui lancera au second semestre un nouveau véhicule utilitaire qui devrait s’appeler Dokker et se rapprocher d’un Kangoo, a affiché un bond de 17,1 % sur deux mois. A l’inverse, Mercedes-Benz (- 24,2 %), qui lancera également son Citan à l’automne, et Toyota (- 28,6 %) entament plus difficilement cette année 2012.

En ce début d’année, les prévisions et analyses convergeaient vers un marché des véhicules utilitaires stable en 2012.