Coup d'arrêt pour le marché allemand
Avec 322913 immatriculations dénombrées en mars, l'industrie automobile allemande enregistre un résultat stable qui, à défaut d'être inquiétant, constitue un léger coup d'arrêt après plusieurs mois de croissance marquée notamment par un gain de 3,3% en janvier et de 12,1% en février. Une tendance d'ailleurs observée ce mois-ci en Espagne avec des ventes à -0,7%, mais qui s'inscrit à contre-courant des bilans français (+7,5%) et italien (+17,4%).
Président de la fédération VDA, Matthias Wissman explique cette baisse de régime par le fait que "l'année précédente, les jours de Pâques tombaient tous en avril alors que, cette année, ils sont tombés en mars", ce qui eut pour effet de détourner les consommateurs des showrooms. A l'issue du premier trimestre, le marché allemand totalise 791424 ventes de véhicules neufs, soit 4,5% de plus qu'à l'issue des trois premiers mois de 2015.
Côté tricolore, Renault sauve les meubles
Toujours empêtré dans le scandale des moteurs truqués, le numéro un local, Volkswagen, perd du terrain en mars avec un recul de ses ventes de 6,3% qui porte à 3,9% la perte après trois mois. Les autres marques du groupe de Wolfsburg se portent quant à elles plutôt bien, Audi ayant gagné neuf points le mois dernier contre cinq pour Skoda et six et demi pour Seat. Dans la bataille du Premium, la marque aux anneaux en profite ainsi pour creuser l'écart avec ses concurrents puisque, si BMW réussit à progresser de 8%, Mercedes recule de 1%.
Côté français, notons que les représentants tricolores n'ont pas été à la fête en cette fin d'hiver. Tous, à l'exception de Renault, perdent ainsi du terrain. Si la marque au losange totalise près de 11000 immatriculations et progresse de 9,6%, Dacia chute de 6% alors que, du côté de PSA, le déclin est encore plus important. Plus que les 41% de ventes perdues par DS (492 unités), c'est surtout les fortes baisses observées chez Peugeot (-10,5%, 5229) et Citroën (-10,8%, 4314) qui posent problème.
Les 10 marques les plus vendues depuis le 1er janvier 2016
|
Marques |
Volumes |
PDM (%) |
Evo (%) |
01 |
Volkswagen |
162 417 |
20.5 |
- 3.9 |
02 |
Audi |
75 253 |
9.5 |
+ 14.7 |
03 |
Mercedes |
69 954 |
8.8 |
+ 6.2 |
04 |
BMW |
62 969 |
8.0 |
+ 6.7 |
05 |
Opel |
59 034 |
7.5 |
+ 14.4 |
06 |
Ford |
56 312 |
7.1 |
+ 11.3 |
07 |
Skoda |
43 507 |
5.5 |
+ 3.3 |
08 |
Renault |
24 784 |
3.1 |
+ 8.2 |
09 |
Hyundai |
22 741 |
2.9 |
+ 0.4 |
10 |
Seat |
21 238 |
2.7 |
- 1.2 |
Source : KBA
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