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Constructeurs

Volkswagen toujours premier de la classe

Publié le 18 novembre 2011

Par Marie Diemer
2 min de lecture
Bien que les immatriculations reculent en Europe, certaines marques gagnent du terrain. Volkswagen domine plus que jamais le Top 10 alors que les marques françaises sont à la peine. Retrouvez tous les chiffres recueillis par Jato.

Alors que 7 marques sur 10 voient leurs ventes baisser, seuls Volkswagen, Audi et Ford réussissent à progresser sur le mois d'octobre 2011 avec des croissances respectives de 5,8 %, 6 % et 2,1 %. La marque de Wolfsburg place la Golf et la Polo en tête du classement par modèle. La Golf connaît toutefois une légère érosion depuis janvier avec un recul de 1,8 % à 420 913 unités. La Polo progresse quant à elle de 0,4% sur la même période à 300 640 ventes. Notons la forte progression de la Passat avec plus de 48 % de gagnés en octobre et 35,1% depuis le début de l'année. Ainsi, au cumul, Volkswagen affiche, avec 8,1 %, la deuxième forte croissance du Top 10.

Ford se classe 3e du top 10 avec des ventes en hausse de 6% sur le mois d'octobre, mais en baisse de 3,2 % au cumul. La Fiesta est sur le podium, à la 3e place du classement par modèle, avec des ventes en hausse de 0,8 % sur le mois d'octobre, mais en baisse de 14,6 % entre janvier et octobre. Troisième et dernière marque à progresser en octobre : Audi. Avec des ventes en hausse de 2,1%, la marque aux anneaux alimente encore sa croissance annuelle qui est pour l'heure de 9,4%. Notons également que depuis le début de l'année, BMW (+6,6 %), Mercedes (+0,3 %) et Opel (+0,8 %) affichent également des progressions.

Quant aux constructeurs français, ils ne brillent pas. Sur les 10 premiers mois de l'année, Renault, pourtant deuxième marque du classement, plonge de 8,9 %, Peugeot perd 7,3% et Citroën chute de 7,7 %. Ainsi, les Renault Clio et Megane perdent respectivement 12,1% et 8,5%. La seule Peugeot du classement, la 207, chute de 19,3%. Quant à Citroën, aucun de ses modèles ne figure dans le Top 10. Mais la palme de la contre-performance revient à Fiat qui recule de 17,4 % depuis janvier.

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