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Constructeurs

Trophée Andros : Puissance 16

Publié le 26 novembre 2004

Par Alexandre Guillet
4 min de lecture
Pour sa 16e édition, le Trophée Andros s'annonce sous les meilleurs auspices avec l'arrivée d'un nouveau constructeur.  "La qualité du plateau est exceptionnelle, avec de nouvelles écuries, de nouveaux préparateurs, une douzaine de pilotes en mesure de remporter...
Pour sa 16e édition, le Trophée Andros s'annonce sous les meilleurs auspices avec l'arrivée d'un nouveau constructeur. 
 "La qualité du plateau est exceptionnelle, avec de nouvelles écuries, de nouveaux préparateurs, une douzaine de pilotes en mesure de remporter...
Pour sa 16e édition, le Trophée Andros s'annonce sous les meilleurs auspices avec l'arrivée d'un nouveau constructeur.  "La qualité du plateau est exceptionnelle, avec de nouvelles écuries, de nouveaux préparateurs, une douzaine de pilotes en mesure de remporter...
...des courses ou qui en ont déjà remporté. Cela va être chaud, il faudra être vigilant…" Max Mamers, l'organisateur du Trophée Andros, plante ainsi le décor de cette 16e édition. Effectivement, la saison 2004-2005, dont le coup d'envoi sera donné à Val Thorens début décembre, promet d'être spectaculaire avec 14 voitures engagées en Elite (la catégorie reine exclusivement composée cette année de Silhouettes), 12 en Promotion, sans oublier le défi du Trophée Andros féminin qui verra la gagnante remporter une bourse de 27 500 euros pour en découdre en Promotion la saison suivante… Côté plateau, cette nouvelle édition marque surtout l'arrivée officielle de Fiat via la Stilo (initiative à mettre exclusivement sur le compte de Fiat France), ce qui porte à trois le nombre de constructeurs capables de décrocher la victoire en Elite : Kia, Toyota et Fiat donc. Nous présenterons leur stratégie respective et aussi leur voiture dans notre prochain numéro. "J[...]

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