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Constructeurs

Tesla engrange les bénéfices mais peine à livrer

Publié le 21 octobre 2022

Par Christophe Bourgeois
2 min de lecture
Le constructeur américain a annoncé un bénéfice net de 3,3 milliards de dollars au troisième trimestre 2022, porté en partie par l'augmentation du prix des véhicules. Mais dans le même temps, il prévient qu'il n'atteindra pas son objectif annuel de livraisons.
Tesla a annoncé un bénéfice de 3,3 milliards de dollars au 3e trimestre 2022.

Tesla a de nouveau dévoilé de très bons résultats financiers mais ses dirigeants ont reconnu qu'ils n'atteindraient probablement pas leurs objectifs en termes de livraison pour l'année 2022. Au troisième trimestre, le groupe a doublé son bénéfice net, à 3,3 milliards de dollars, soit tout près de son record atteint au premier trimestre. Il a profité d'une hausse de ses livraisons ainsi que de l'augmentation des prix de ses véhicules.

 

Son chiffre d'affaires a de son côté bondi de 56 %, pour atteindre 21,4 milliards de dollars, un niveau jamais atteint auparavant mais un peu moins élevé que les prévisions des analystes. Le groupe souligne que sa performance a été freinée par le renforcement du dollar, des coûts plus élevés pour les matières premières et la logistique, ainsi que par les dépenses associées à la montée en puissance de ses nouvelles usines à Berlin et à Austin, et de production de batteries. "Si les livraisons ont actuellement un temps de retard sur la production, c'est faute de trains, de bateaux et de camions suffisants pour les transporter", explique Tesla.

 

A lire aussi : Les livraisons de Tesla repartent à la hausse

 

Pour la suite, Tesla a officiellement maintenu son objectif à long terme d'une croissance de ses livraisons à hauteur de 50 % en moyenne par an. Cet objectif semble pourtant compliqué à atteindre en 2022. Il faudrait en effet que le groupe livre près d'un demi-million de véhicules électriques au quatrième trimestre pour y parvenir, contre 344 000 au troisième trimestre.

 

En outre, les investisseurs continuent à s'interroger sur la persistance de la demande pour des véhicules électriques assez onéreux, sachant que la Tesla la moins chère coûte aux Etats-Unis, son principal marché, 48 490 dollars (autant en euros). Aussi certains observateurs se demandent si les problèmes rencontrés par le constructeur ne sont pas avant tout un signe de ralentissement de la demande de la part de clients, plus réticents à débourser autant en période de ralentissement économique.

 

Néanmoins, Elon Musk a pourtant répété lors de la publication des résultats, qu'il ne se faisait aucune inquiétude sur les commandes, assurant que la demande était "excellente" pour le quatrième trimestre. A plus long terme, "nous n'allons pas réduire notre production, récession ou pas récession, puisque la transition vers les véhicules électriques est en route, a-t-il ajouté. (Avec AFP)

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