...1600 et déjà une victoire au Rallye de Suède 2006 avec la Swift Super 1600, Suzuki se devait de franchir une étape supplémentaire ; ne serait-ce que pour asseoir son image de constructeur d'automobile majeur, avec tout ce que cela comporte en matière de savoir-faire et de technologie. Aussi, ce qui était "dans l'air" depuis un bon moment a pris corps au récent Salon de Genève : Suzuki a officialisé son engagement dans le championnat du monde des rallyes à partir d'août 2007. Autrement dit pour la saison 2008 qui débutera, selon les vœux de la FIA, en août 2007 pour s'achever en juin 2008. En fonction de ce timing, le constructeur japonais a dévoilé sa SX4 WRC. D'une longueur de 4,125 m, ce bolide très compact est au poids minimum de 1 230 kg. Il est équipé d'un moteur 4 cylindres 2 l turbocompressé développant environ 320 ch entre 4 000 et 4 500 tr/mn, d'une boîte de vitesses à commande séquentielle 5 rapports, d'un nouveau système à transmission intégrale incluant des différentiels mécaniques (en conformité avec la nouvelle réglementation) avant et arrière et d'un différentiel électronique central. Partant de là, la SX4 WRC va commencer un important programme de développement pour être fin prête pour ce nouveau challenge. Avec le retour officiel de Citroën, voilà au moins deux constructeurs qui s'ajouteront à la liste des acteurs actuellement présents dans la discipline…
M.D.
Audi rentre dans l'histoire
