Slovaquie, championne de l'auto, mais…

Le secteur automobile est donc bien un pilier de l’économie locale, employant plus de 74000 personnes. Les exportations de véhicules slovaques sont en tête dans l’UE, mais d’autres marchés gagnent en importance. Par exemple, la Slovaquie cherche à exploiter les récentes tensions entre la Chine et le Japon, qui ont provoqué un boycott chinois des voitures japonaises.

Mais le revers de la médaille existe. Rappelons qu'en Slovaquie, les exportations représentent 94% du PIB, et font du pays l'Etat membre le plus exportateur de l'UE après Malte, le Luxembourg et la Hongrie. Des exportations notamment soutenues par le secteur automobile. Mais cet apparent dynamisme cache forcément une énorme dépendance et la vulnérabilité de l'économie aux achats étrangers. Car si les constructeurs automobiles ont profité d’un faible taux d’imposition pour s'installer, la Slovaquie ne profite pas des taxes perçues sur les ventes, puisque la majorité est exportée.