Renault remercie le marché européen

Sur un marché automobile mondial en hausse de 1,4% lors des six premiers mois, Renault présente un bilan légèrement positif avec des ventes qui atteignent les 1,38 million d’unités, soit environ 100000 de plus qu’il y a un an (+0,7%). Dans le détail, de fortes disparités apparaissent selon les régions. Ainsi, à l’issue de ces six premiers mois de l'année, l’Europe se place comme le principal et le plus dynamique pourvoyeur pour le groupe au losange.

Ce dernier y progresse ainsi de 9,3%, soit davantage que la tendance du marché (+8,5%), avec près de 850000 immatriculations, alors que sa Clio demeure le deuxième modèle le plus écoulé sur le continent pendant que le Captur conserve sa première place sur le segment des crossovers urbains. Troisième marché du groupe, l’Italie a permis d’écouler 86217 véhicules, soit 24,4% de plus qu’au S1 2014, alors que la hausse atteint les 30,9% en Espagne.

Ces bons résultats compensent ceux enregistrés à l’international et en particulier en Amérique du Sud. Au Brésil, sur son deuxième marché, Renault voit ses immatriculations reculer de 18,7% pour passer sous la barre des 100000 unités alors qu’en Argentine ses volumes fondent littéralement (-39,8%). Sur un marché particulièrement mal en point, la Russie, le losange perd de son éclat en reculant de 37,1%, avec 57116 ventes.

A l’inverse, celui-ci se porte mieux dans la région nord-saharienne avec un bond de 35,3% en Turquie (67856 unités) et des parts de marché record enregistrées au Maroc (38,2%, +0,9 point) et en Algérie (31,8%, +7,2 points), où la Renault Symbol occupe d’ailleurs depuis deux mois la tête des ventes. Sur le marché chinois, Renault affiche un net recul de 45,5% dans l’attente du lancement commercial d’un nouveau modèle produit localement à compter de 2016.

Enfin, dans le détail, ces résultats montrent une certaine stabilité des ventes de VP entre les S1 2015 et 2014 (-0,4%, soit 5000 unités) alors que les VU enregistrent une forte progression (+ 8,4%, 183820 unités). Marque par marque, Renault perd environ 15000 ventes depuis le 1er janvier (-1,4%) alors que Dacia, nonobstant une dynamique négative en France, gagne dix points pour un total de 289610 immatriculations. Les lancements en cours des Espace et Kadjar joueront donc un rôle capital dans les six prochains mois.

Total des immatriculations VP/VU lors du premier semestre 2015