Record pour la marque VW dans le monde

Avec 593700 livraisons en septembre dernier, soit une progression de 8%, la marque VW vient d'enregistrer un nouveau record. "Il s’agit du mois le plus fort en termes de livraisons dans l’histoire de la marque, non seulement dans le monde, mais également sur les marchés de Chine, du Canada, du Chili, de Pologne, de Suède et de Slovaquie", a précisé Jürgen Stackmann, membre du directoire de la marque Volkswagen en charge des ventes, dans un communiqué.

Bien que l'Europe reste en demi-teinte avec 158500 livraisons sur le mois (-1,1%), Jürgen Stackmann y voit tout de même une amélioration, notamment en Allemagne : "Des signes clairs de reprise sur le marché allemand sont également apparus avec des prises de commandes nettement supérieures au mois précédent." Plus généralement, comme le calendrier des lancements des nouveaux produits, la marque monte en puissance avec une croissance de 7% sur le troisième trimestre. Ce devrait être encore meilleur au dernier trimestre et début 2018, avec l'arrivée des Tiguan Allspace, Polo et T-Roc en Europe.

Depuis janvier, la marque affiche une croissance de 2,7% avec 4,49 millions d'unités livrées à travers le monde. L'Amérique du Sud retrouve des couleurs avec 24% de progression. Même le marché américain est synonyme de croissance pour la marque (+33,2% en septembre, +9,2% au cumul) grâce à l'offensive SUV avec le Tiguan Allpsace, mais surtout l'Atlas. La Chine demeure le principal marché de VW avec plus de 2,34 millions de véhicules écoulés (+2,6%).

En France, le mois de septembre est loin d'être un record avec une baisse de 14,8%, à 10378 immatriculations. Au cumul depuis janvier, VW résiste toutefois avec un recul de 4,1%, soit déjà plus de 100000 immatriculations. La donne devrait changer en fin d'année avec l'arrivée des Polo et T-Roc, et la livraison d'une bonne partie des commandes engrangées jusqu'ici. Le Tiguan est un succès, mais pas seulement en France et les délais de livraisons sont longs. "Les bénéfices de ces produits ne sont donc pas visibles aujourd’hui. Cette situation est frustrante, mais c’est la rançon du succès", indique Thierry Lespiaucq, le patron du groupe VW en France, dans un entretien à paraître dans le JA 1256.