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Constructeurs

PSA au plus bas

Publié le 16 février 2007

Par Alexandre Guillet
5 min de lecture
Pour la deuxième année consécutive, le chiffre d'affaires de la division automobile de PSA est en recul et sa marge n'est plus que de 0,6 %. Sans surprise, le groupe PSA Peugeot-Citroën a présenté des résultats financiers dans le rouge. L'indicateur favori du groupe, la rentabilité...
Pour la deuxième année consécutive, le chiffre d'affaires de la division automobile de PSA est en recul et sa marge n'est plus que de 0,6 %.
Sans surprise, le groupe PSA Peugeot-Citroën a présenté des résultats financiers dans le rouge. L'indicateur favori du groupe, la rentabilité...
Pour la deuxième année consécutive, le chiffre d'affaires de la division automobile de PSA est en recul et sa marge n'est plus que de 0,6 %. Sans surprise, le groupe PSA Peugeot-Citroën a présenté des résultats financiers dans le rouge. L'indicateur favori du groupe, la rentabilité...
...après impôt des capitaux employés, s'est très nettement dégradé, passant de 7,1 % en 2005 à 0,7 % en 2006. Le groupe a notamment dû enregistrer pour 429 millions d'euros de frais de rationalisation, lié à la fermeture de son usine de Ryton et à la réduction d'effectifs chez Faurecia, ainsi que 469 millions d'euros de dépréciation exceptionnelle d'actifs, lié à l'échec commercial de deux programmes automobiles (1007 et…). En effet, l'activité automobile n'est pas au mieux et grève l'ensemble des performances du groupe. Sa marge opérationnelle n'est plus que de 2 % contre 3,4 % en 2005, et celle de la division automobile n'est plus que de 0,6 % contre 2 % en 2005, soit un recul de 71 % ! Les causes sont les mêmes qu'en 2005 mais elles se sont amplifiées : les coûts fixes progressent alors que l'activité ralentit. Les volumes de production, hors coopérations, sont en baisse de 200 000 unités en Europe et, pour la première fois depuis 7 ans, le taux d'utilisation des usines européennes est passé sous la barre des 100 %. Quant au mix produit, il s'est dégradé de 1,6 %, avec la montée en puissance de 107 et C1 et le re[...]

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