Les essais effectués sur le circuit Paul Ricard dans le cadre des "Le Mans Series" ont confirmé le potentiel de l'équipe Pescarolo Sport.
Soleil de minuit, soleil de midi ! Si le soleil était au rendez-vous de la première journée d'essais officiels des "Le Mans...
Les essais effectués sur le circuit Paul Ricard dans le cadre des "Le Mans Series" ont confirmé le potentiel de l'équipe Pescarolo Sport.
Soleil de minuit, soleil de midi ! Si le soleil était au rendez-vous de la première journée d'essais officiels des "Le Mans...
...Series" disputés sur le circuit Paul Ricard au Castellet, les résultats l'étaient tout autant pour le team Pescarolo. A minuit, pleins phares, la LMP1 du quadruple vainqueur des 24 Heures du Mans a signé le meilleur temps en 1'45''424 et effectué pas moins de 253 tours du circuit HTTT. En fait, les cinq pilotes (dont Sébastien Loeb qui arrivait tout droit du Rallye de Catalogne) se sont relayés durant les deux jours d'essais pour effectuer les 2 500 km nécessaires pour valider toutes les transformations réalisées durant l'hiver. "Notre but n'était pas de faire de la vitesse, mais bien de durer, souligne Henri Pescarolo. Et c'est ce que nous avons fait, avec tous nos pilotes et, en plus, en signant de très bons temps. Notre nouveau moteur Judd et notre boîte de vitesses se sont révélés tout à fait fiables et nous attendons le reste de la saison avec impatience".
Effectivement, les efforts hivernaux ont porté sur un allégement général de la voiture et sur une optimisation aérodynamique dans le cadre de la réglementation hybride. "C'est un tout nouveau moteur V10 5 litres que Judd a développé pour nous, de 20 kg plus léger, avec une courbe de couple plus favorable, reprend Henri Pescarolo. De son côté, X-Track nous a fourni une boîte de vitesses elle aussi allégée (de 3 kg) mais surtout plus étroite, permettant le montage d'un diffuseur plus efficace". En outre, grâce au concours de l'Armée de l'Air, l'équipe Pescarolo Sport a pu faire d
LMS : le calendrier 2006
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