Pescarolo fin prêt !

...Series" disputés sur le circuit Paul Ricard au Castellet, les résultats l'étaient tout autant pour le team Pescarolo. A minuit, pleins phares, la LMP1 du quadruple vainqueur des 24 Heures du Mans a signé le meilleur temps en 1'45''424 et effectué pas moins de 253 tours du circuit HTTT. En fait, les cinq pilotes (dont Sébastien Loeb qui arrivait tout droit du Rallye de Catalogne) se sont relayés durant les deux jours d'essais pour effectuer les 2 500 km nécessaires pour valider toutes les transformations réalisées durant l'hiver. "Notre but n'était pas de faire de la vitesse, mais bien de durer, souligne Henri Pescarolo. Et c'est ce que nous avons fait, avec tous nos pilotes et, en plus, en signant de très bons temps. Notre nouveau moteur Judd et notre boîte de vitesses se sont révélés tout à fait fiables et nous attendons le reste de la saison avec impatience".

L'équipe Pescarolo Sport va débuter la saison LMS avec la ferme intention de conserver son titre

Effectivement, les efforts hivernaux ont porté sur un allégement général de la voiture et sur une optimisation aérodynamique dans le cadre de la réglementation hybride. "C'est un tout nouveau moteur V10 5 litres que Judd a développé pour nous, de 20 kg plus léger, avec une courbe de couple plus favorable, reprend Henri Pescarolo. De son côté, X-Track nous a fourni une boîte de vitesses elle aussi allégée (de 3 kg) mais surtout plus étroite, permettant le montage d'un diffuseur plus efficace". En outre, grâce au concours de l'Armée de l'Air, l'équipe Pescarolo Sport a pu faire d

FOCUS LMS : le calendrier 2006 Istanbul (TR) : 7/8/9 avril Spa (B) : 12/13/14 mai Nürburgring (D) : 14/15/16 juillet Donington (GB) : 26/27 août Dernière manche : à définir * * Prévue à Monza les 23 et 24 septembre, celle-ci a été annulée par décision du tribunal en raison de la pression exercée par les "Verts".

e nombreux tests aérodynamiques sur la piste de la base de Brétigny (Essonne), et c'est donc avec une finesse améliorée, plus d'appui et moins de traînée, que la Pescarolo-Judd va débuter la saison avec la ferme intention de conserver son titre LMS acquis en 2005. Sans parler, bien sûr d'un autre objectif : celui de contester la victoire aux nouvelles Audi R10 Diesel aux 24 Heures du Mans, les 17 et 18 juin prochains. En 2005, le coup était passé près avec la 2e place de l'équipage Collard/Boullion/Comas ! Bref, pour atteindre ses objectifs, l'équipe Pescarolo Sport pourra s'appuyer sur ses fidèles partenaires que sont la Matmut, PlayStation, La Sarthe et Motul, mais aussi sur le "petit dernier", à savoir Roady, l'enseigne automobile des Mousquetaires…vainqueur du Trophée Andros avec Kia et Yvan Muller. Le quotidien d'information gratuit Metro rejoint également le team, poursuivant son inscription dans l'univers du sport. Quant aux pilotes, ainsi que nous l'avons déjà mentionné dans nos colonnes, un 6e pilote à désigner doit rejoindre le "club des cinq", à savoir "Manu" Collard, Jean-Christophe Boullion, Sébastien Loeb, Eric Helary et Erik Comas. Bref, en ce qui concerne "Le Mans Series", la voiture du team Pescarolo évoluera au sein d'un peloton regroupant 47 voitures, soit l'un des plateaux les plus fournis du monde avec pas moins de 12 marques et 14 modèles de prototypes et 9 marques et 10 modèles pour les GT.

M.D.