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Constructeurs

Stellantis va accélérer son offensive dans le software

Abonnés Le groupe automobile a fait un premier bilan de sa business unit dédiée au logiciel, fondée il y a trois ans. Stellantis estime que son activité va véritablement accélérer en 2025 avec l'arrivée de plateformes technologiques. Celles-ci s'appuieront sur des logiciels, mais aussi sur l'IA, pour améliorer l'expérience de conduite, ou encore optimiser la gestion de flottes.
Stellantis va accélérer son offensive dans le software

Droits de douane : coup dur pour les constructeurs chinois ?

Abonnés La mise en place par Bruxelles de droits de douane compensatoires concernant l'importation de véhicules électriques chinois en Europe risque de modifier le paysage automobile. Premières réactions à chaud des constructeurs et des opérateurs distribuant des marques et des modèles impactés par cette mesure.
Droits de douane : coup dur pour les constructeurs chinois ?

L'Alpine A290 entre en piste

Abonnés Premier modèle 100 % électrique d'Alpine, l'A290 ouvre un nouveau chapitre pour la marque créée par Jean Rédélé en 1955. Les ingénieurs ont axé leur travail sur le plaisir de conduite de cette dérivée de la R5 E-Tech. Découverte d'un modèle dont les commandes ouvrent en juillet 2024.
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MG3 : puissance et sobriété à bon prix

Avec la MG3 Hybrid+, MG Motor France s’attaque frontalement aux Renault Clio E-Tech et Toyota Yaris. Bien plus puissante et bien moins chère que ses rivales, la citadine chinoise full hybrid affiche en revanche quelques lacunes, à commencer par un système d’infodivertissement capricieux.
MG3 : puissance et sobriété à bon prix

Tout comprendre sur les droits de douane appliqués aux véhicules électriques chinois

Abonnés La Commission européenne veut appliquer des droits de douanes supplémentaires sur les véhicules électriques chinois importés. Cette taxe peut aller jusqu'à 38,1 %. Quelle est la procédure ? Pourquoi des droits différenciés ? Quelles sont les prochaines étapes ? Le Journal de l'Automobile fait le point.
Tout comprendre sur les droits de douane appliqués aux véhicules électriques chinois

Véhicules chinois en Europe : de 17 à plus de 38 % de droits de douane compensatoires

Abonnés La Commission européenne a dévoilé le montant des droits de douane compensatoires qu'elle va appliquer aux importations de véhicules chinois en Europe. Dès juillet 2024, des taxes allant jusqu'à 38 % seront appliquées sur les prix des véhicules électriques chinois, en plus des 10 % habituels. L'enquête se poursuivra jusqu'à cet automne, date à laquelle ces mesures antisubventions deviendront définitives.
Véhicules chinois en Europe : de 17 à plus de 38 % de droits de douane compensatoires

En 2023, la France a produit autant de voitures... qu'en 1960 !

Abonnés La production de voitures en France ne cesse de chuter. En 2023, selon le cabinet Inovev, elle a été inférieure à un million de véhicules. Une chute qui place la France à la quatrième place des pays producteurs d'automobiles en Europe, derrière l'Allemagne, l'Espagne et la République tchèque.
En 2023, la France a produit autant de voitures... qu

Elon Musk répond aux rumeurs : pas de nouvelle Tesla Model Y cette année

Abonnés Le patron de la marque automobile est sous pression des fans qui jugent que la Model Y est désormais moins bien équipée que la Model 3, rafraichie en janvier, et qui est pourtant moins chère. Les analystes reprochent à Elon Musk de tarder à renouveler la gamme de Tesla qui accuse un vieillissement préjudiciable à ses performances commerciales.
Elon Musk répond aux rumeurs : pas de nouvelle Tesla Model Y cette année

Renault Rafale : nouvel envol

Empruntant son nom à un avion qui a battu un record de vitesse avant-guerre, Renault veut faire du Rafale son vaisseau amiral sur le segment D. Ce SUV coupé est proposé avec une mécanique full hybrid de 200 ch en attendant une version hybride rechargeable de 300 ch et quatre roues motrices.
Renault Rafale : nouvel envol

Audi France prépare un plan pour booster l'expérience client dans son réseau

Abonnés La filiale française de la marque automobile allemande a élaboré un programme appelé Pulse. Il s'agit de desserrer l'étau des process pour mieux recentrer le réseau sur le client. Objectif : recréer du trafic en transformant les showrooms en "lieux de vie" avec plus d'événements, mais aussi plus d'initiatives locales.
Audi France prépare un plan pour booster l

Daimler Truck rend l'électrique plus accessible avec TruckCharge

Abonnés Le constructeur de poids lourds lancera en septembre 2024 TruckCharge, une nouvelle marque qui regroupera ses offres en matière d'infrastructure et de recharge. Compatible avec tous les camions électriques, cette initiative vise à proposer une solution "globale et rentable" pour faciliter la transition vers une mobilité décarbonée.
Daimler Truck rend l

BYD Seal U DMi : l'hybride rechargeable en embuscade

Après avoir lancé six modèles électriques, BYD débarque sur le marché français avec de l'hybridation rechargeable. Cette technologie, appelée DMi chez le constructeur chinois, est disponible sous le capot du Seal U. Au programme : entre 80 et 125 km d'autonomie en mode 100 % électrique. Promesse tenue ?
BYD Seal U DMi : l

La grande offensive à venir de SAIC en France

Abonnés Le groupe automobile chinois SAIC prévoit d’accélérer le développement de MG Motor en France, grâce à une gamme en passe d'être profondément renouvelée et passablement étoffée. Il préparerait également la diffusion d’une nouvelle marque, IM, à compter de 2025.
La grande offensive à venir de SAIC en France

Microlino dans une course contre-la-montre pour trouver sa place en Europe

Abonnés Dans quelques semaines, la Microlino Lite fera ses débuts sur le marché des voitures sans permis. Au-delà de partir à la chasse à la Citroën Ami, le constructeur suisse établi à Turin se démène pour définir un modèle d'organisation durable, compétitif et attractif pour de nouveaux actionnaires. La survie du projet industriel de Microlino en dépend.
Microlino dans une course contre-la-montre pour trouver sa place en Europe

Le nouveau Parlement européen peut-il changer l'agenda du Green Deal ?

Abonnés Les élections européennes 2024 ont été marquées par une montée en puissance de la droite et de l'extrême droite. Ces dernières ont mis en avant leur volonté d’abroger l'arrêt des ventes de véhicules thermiques neufs prévu pour 2035. Mais il y a peu de chance qu’elles y parviennent. 
Le nouveau Parlement européen peut-il changer l

BYD s'invite sur les Champs-Élysées avec un groupe de Hong Kong

Abonnés Le constructeur chinois poursuit son développement en France avec l'ouverture d'un vaisseau amiral sur les Champs-Élysées, à Paris. Ce showroom sera une vitrine technologique pour la marque. Il est géré par China Harmony Auto, un groupe originaire de Hong Kong, déjà présent en Europe et au Royaume-Uni.
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L'usine de Sochaux toujours plus électrique

Abonnés Le site de Sochaux a produit son dernier Peugeot 3008 thermique, le 6 mai 2024. Le site fabrique uniquement désormais les nouvelles générations des 3008 et 5008, qui font appel à de l'hybridation légère 48 V ou à la traction 100 % électrique.
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Les hypercars électriques n'ont pas la cote

Abonnés Le salon Top Marques Monaco, qui s'est déroulé du 5 au 9 juin 2024, a été l'occasion de constater que le 100 % électrique ne rencontre pas vraiment le succès escompté dans le monde des hypercars. L'heure est plutôt à l'hybridation qui permet de conserver certains attributs de ces modèles exclusifs taillés pour la performance.
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Lexus UX 300h : une remise à niveau

Le best-seller de Lexus en France s’offre une mise à jour et vient remplacer l’UX 250h, en adoptant un nouveau moteur hybride aux performances améliorées. Si aucun changement extérieur n’est à signaler, le SUV premium embarque toutefois des écrans et systèmes de sécurité de dernière génération.
Lexus UX 300h : une remise à niveau

Iveco se tourne vers la Chine pour étoffer sa gamme utilitaire

Abonnés Engagé dans une stratégie d’extension de sa gamme utilitaire, Iveco s’allie à Foton pour développer un petit fourgon électrique de moins de 3,5 tonnes. Un produit destiné à être commercialisé en Europe et en Amérique du Sud.
Iveco se tourne vers la Chine pour étoffer sa gamme utilitaire

Leapmotor arrive en Europe par l'Espagne dès septembre 2024

Abonnés La quinzième marque de Stellantis pose le pied en Europe par l'Espagne. Quatorze concessionnaires ont déjà été nommés. En France, les pourparlers ont également démarré avec le réseau. Raphaëlle Holderith a été nommée directrice de la marque chinoise sur le territoire.
Leapmotor arrive en Europe par l

Pour sa marque Beijing, BAIC va s'appuyer sur un réseau de trente distributeurs

Abonnés Figurant parmi les plus importants constructeurs chinois, BAIC s'apprête à s'implanter en France. Il s'appuiera pour cela sur sa marque Beijing et sur un importateur indépendant. Dès septembre 2024, ce dernier souhaite la distribuer dans un réseau d'une trentaine d'opérateurs, répartis sur tout le territoire.
Pour sa marque Beijing, BAIC va s

Élections européennes et automobile : quelles sont les positions des partis politiques ?

Abonnés Le 9 juin 2024, les Européens éliront le futur visage du Parlement de l’UE. Dans cette campagne, l’automobile prend une place centrale, et chaque parti se positionne sur l’échiquier, dans le pur respect de sa ligne idéologique.
Élections européennes et automobile : quelles sont les positions des partis politiques ?

Le constructeur automobile chinois Dongfeng arrive en Espagne

Abonnés Dongfeng Motor fait son arrivée dans le sud de l'Europe par l'Espagne où il compte déployer trois de ses marques, Voyah, M-Hero et Dongfeng. Ses ambitions s'élèvent à 3 500 unités vendues pour 2026 via un réseau de 21 concessions qui lui sera constitué avant la fin de l'année 2024.
Le constructeur automobile chinois Dongfeng arrive en Espagne

Class Action, rappels, provisions... Le point sur la crise des airbags Citroën

Abonnés La marque aux chevrons avait créé la stupeur en annonçant un rappel géant de 600 000 voitures pour réparer un airbag défectueux. D'après des informations de presse, près de huit millions de véhicules du groupe Stellantis seraient en réalité concernés. Une plainte collective est en cours de préparation.
Class Action, rappels, provisions... Le point sur la crise des airbags Citroën

Ford Europe perd son patron de l’électrique, qui rejoint Volkswagen

Abonnés Martin Sander, directeur général de Ford Model e en Europe depuis 2022, quitte le constructeur américain. Il intègre le directoire de la marque Volkswagen, en charge des ventes, du marketing et de l’après-vente.
Ford Europe perd son patron de l’électrique, qui rejoint Volkswagen

Rechute du marché allemand en mai 2024

Abonnés Après un mois d'avril en croissance, le marché allemand recule de 4,3 % en mai 2024, notamment à cause des modèles électriques qui plongent de 30,6 %. Depuis le début de l'exercice, les immatriculations progressent toutefois de 5,2 %.
Rechute du marché allemand en mai 2024

Comment Ford transforme son outil industriel pour s'installer durablement dans l'électrique

Abonnés À Cologne, en Allemagne, Ford a investi deux milliards d'euros pour convertir l'une de ses plus anciennes usines européennes en outil de production ultramoderne. Elle a été conçue pour produire uniquement des voitures électriques, en l'occurrence l'Explorer et un nouveau modèle à venir.
Comment Ford transforme son outil industriel pour s

Olivier Andrieu nommé directeur après-vente de Suzuki

Abonnés Fort d'une expérience de plus de 20 ans dans l'automobile, notamment chez Nissan, GM et JLR, Olivier Andrieu rejoint Suzuki France au poste de directeur après-vente des activités automobile et moto. Il succède à Benoît Saux.
Olivier Andrieu nommé directeur après-vente de Suzuki

Sébastien Forget remplace Cyril Jacquin chez BMW France

Abonnés Depuis le 1er juin 2024, Sébastien Forget est le nouveau directeur du département services à la clientèle de BMW France. Il succède ainsi à Cyril Jacquin, récemment nommé directeur des opérations et de l'informatique de la filiale française du loueur longue durée Alphabet.
Sébastien Forget remplace Cyril Jacquin chez BMW France

Ligier annonce sa présence au Mondial de l’Automobile

Abonnés Le groupe Ligier, spécialiste des véhicules sans permis, sera présent au Mondial de Paris, du 14 au 20 octobre 2024. Le constructeur français va dédier son stand à la mobilité électrique et dévoilera ses nouveautés pour profiter de la croissance du marché.
Ligier annonce sa présence au Mondial de l’Automobile

Le groupe Volkswagen France avance pas à pas sur le contrat d’agent

Abonnés D’ici fin 2024, l’ensemble de la gamme ID de la marque Volkswagen devrait être vendue sous contrat d’agent, contre seulement deux modèles aujourd’hui. Les ventes du Skoda Enyaq devraient aussi basculer sous cette forme courant juin. Le groupe procède par étapes pour s’assurer d'une bonne transition.
Le groupe Volkswagen France avance pas à pas sur le contrat d’agent

Les gros SUV américains parient sur l'électrique pour leur retour en Europe

Abonnés Après avoir quitté le marché européen à cause des nouvelles réglementations environnementales, les gros SUV américains sont sur le point d'effectuer leur grand retour en Europe. À l'image du Jeep Wagoneer S ou encore du Cadillac Lyriq, certains modèles refont surface en électrique, tout en conservant leurs dimensions très américaines.
Les gros SUV américains parient sur l

Elise Remark nommée directrice marketing d’Audi France

Abonnés Après avoir passé près de onze ans chez Seat et Cupra, Elise Remark rejoint Audi France au poste de directrice marketing. Elle remplace Nathalie Hoffet qui prend la direction du département marketing RH et développement durable du groupe Volkswagen.
Elise Remark nommée directrice marketing d’Audi France

Geoffrey Bouquot quitte Valeo pour Audi

Abonnés Geoffrey Bouquot s'occupera désormais de la stratégie autour des software defined vehicle du constructeur allemand. La décision de créer un poste dédié à l'innovation et à la technologie d'Audi souligne le nouvel axe de développement de la marque.
Geoffrey Bouquot quitte Valeo pour Audi

Les 10 points marquants du marché automobile en mai 2024 : premier repli

Abonnés Est-ce une tendance ou une anomalie ? Pour la première fois depuis l'été 2022, les immatriculations en France baissent. En mai 2024, le marché automobile français compte 141 298 voitures (-2,9 %). Stellantis et, dans une moindre mesure, Renault, ont été mis à mal ce mois-ci, tandis que les voitures électriques marquent le pas au profit de l'hybride qui enregistre un record.
Les 10 points marquants du marché automobile en mai 2024 : premier repli

Geely rejoint officiellement Horse, créé par Renault

Abonnés Créée en juillet dernier, la filiale du constructeur français dédiée aux moteurs thermiques a obtenu les autorisations administratives nécessaires pour s'appuyer sur le chinois Geely qui aura 50 % des parts. Nissan et Mitsubishi n'entrent pas dans le capital, mais seront clients de cette nouvelle entreprise.
Geely rejoint officiellement Horse, créé par Renault

Le salon de Genève tire définitivement sa révérence

Abonnés Les organisateurs du salon international de l’automobile de Genève annoncent que l’évènement n’aura plus lieu, déplorant le faible intérêt des constructeurs. Une dissolution du comité d’organisation est en cours.
Le salon de Genève tire définitivement sa révérence

Renault Master : un utilitaire à fort potentiel

Sur un segment des grands utilitaires en ébullition, la nouvelle génération du Renault Master frappe fort. Outre son design moderne et ses capacités fonctionnelles améliorées, le VUL vient se poser en référence avec sa déclinaison électrique offrant 460 km d’autonomie. Ses versions thermiques ne sont pas en reste, en attendant l'hydrogène.
Renault Master : un utilitaire à fort potentiel

Le coût des réparations à la loupe

Abonnés Grâce à l'analyse de 800 000 rapports d'expertise, l'association d'assureurs SRA publie un observatoire sur les coûts des réparations par marque et par type de moteurs, thermiques et électriques. Les factures sont plus élevées pour ces derniers qui représentent 5 % des sinistres.
Le coût des réparations à la loupe
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