Véritable frein à son essor, la capacité de production de Skoda va se développer. La Superb quitte Kvasiny pour Bratislava et libère ainsi de la place pour les Kodiaq, Karoq et un futur modèle. 
Alors que la norme Euro 6d Full a bel et bien été appliquée à compter du 1er janvier 2021, Grégoire Ginet, directeur marketing powertrain au sein du groupe Renault, nous en explique les fondements et les conséquences. 
Accélérer la performance de ses ateliers : c’est la mission confiée par Mazda France à la Wroom Team. Le cabinet de conseil interviendra dans les 117 sites de la marque pour auditer leurs activités atelier avant de leur proposer un plan d’actions personnalisé. 
L'agence Bloomberg a prêté à Nissan la volonté de revoir sa part dans le capital de Mitsubishi. Les deux constructeurs nippons ont démenti cela, tout en réaffirmant le rôle de chacun dans l'Alliance. 
L'objectif de Volvo Car France pour 2021 vient confirmer le succès de la stratégie d'électrification de la marque. Une première étape réussie à l'heure où s'ouvre un nouveau chapitre avec le XC40 Recharge, le premier modèle 100 % électrique du suédois. 
Seat a dévoilé, lors des Innovation Day, des prototypes de pièces détachées de la Leon produites à partir d’Oryzite. Un matériau qui répond aux enjeux de l’économie circulaire et du développement durable. 
Le comité social et économique (CSE) de l'usine Smart de Hambach a remis, jeudi 12 novembre 2020, un avis consultatif favorable à la reprise du site par Ineos, tout en soulignant que les modalités du rachat pourraient être améliorées. 
La gamme japonaise de Honda comptera, en mars 2021, une Legend équipée des technologies d'automatisation de la conduite de niveau 3. Jamais l'industrie automobile n'a encore produit en masse ce type de véhicules. 
BMW poursuit son offensive en matière d’électrique. Le constructeur bavarois a levé le voile sur sa iX, un SUV promettant sur le papier 600 km d’autonomie. Le modèle sera commercialisé fin 2021. 
Forte d’une autonomie de 350 kilomètres en cycle WLTP, la déclinaison 100 % électrique du grand fourgon américain balaye sur son passage les offres existantes, globalement peu convaincantes. Sa commercialisation est attendue au printemps 2022. 
Malgré une perte nette au deuxième trimestre de son exercice 2020-2021, Nissan enregistre une amélioration de ses résultats. Le plan mis en œuvre et les mesures d'économies commencent à payer. 
Après trois ans de collaboration, FCA et Engie EPS vont aller plus loin en donnant vie à une coentreprise dédiée aux infrastructures de recharge. Elle devrait être en ordre de marche au premier trimestre 2021. 
Le constructeur sud-coréen a officialisé un accord avec Nvidia portant sur la conception des systèmes intelligents d'infodivertissement. L'équipementier apparaîtra sur l'ensemble des gammes de Hyundai, Kia et Genesis à partir de 2022. 
La fédération de l'industrie de l'automobile allemande (VDA) a pointé le manque de bornes dans le pays. A la cadence d'installation actuelle, le million de points de recharge publics, voulu par l'Allemagne d'ici 2030, ne sera pas atteint. 
Petit à petit, le futur quatrième groupe automobile mondial se construit. Une étape symbolique vient d’être franchie avec la présentation du logo Stellantis. 
Avec une part toujours plus importante dans les commandes, les modèles hybrides rechargeables BMW devraient représenter 6 500 immatriculations en 2020. La marque compte notamment sur le potentiel des récents X1 et X2 à brancher pour atteindre ses objectifs. 
Réintégrée en août 2020 après avoir disparu lors du premier confinement, l'équipe de nuit du site de production de Rennes-La Janais va une nouvelle fois être stoppée à compter du 16 novembre. 500 postes, essentiellement des intérimaires, vont ainsi être supprimés. 
Alors que la production avait été stoppée fin 2019, l'usine ontarienne d'Oshawa va redémarrer en janvier 2022. GM va y investir près d'un milliard d'euros pour produire à nouveau des pick-ups. 
Fort d'un solide deuxième trimestre 2020, Toyota a revu ses prévisions annuelles à la hausse pour l'exercice 2020-2021. Il vise désormais 9,42 millions de ventes et un bénéfice de plus de 11 milliards d'euros. 
Malgré des ventes globales et un chiffre d'affaires stables, GM a dégagé un bénéfice net de 4 milliards de dollars, en hausse de 74 %, pour le compte du troisième trimestre 2020. Le succès des rentables SUV et pick-ups explique en grande partie ces chiffres. 
Annoncée en septembre 2019, l'arrivée du groupe Hyundai dans le consortium Ionity est officielle. Les marques Hyundai et Kia vont pouvoir proposer à leurs acheteurs de véhicules électriques un accès privilégié au réseau de recharge rapide européen. 
Le constructeur allemand et l'Etat grec ont signé un accord de décarbonisation pour remplacer le parc roulant de l'île d'Astypalea par des véhicules électriques. 
La nouvelle Dacia Sandero, dont les premières livraisons sont attendues pour janvier 2021, conserve des tarifs très attractifs, allant de 8 690 à 15 290 euros. 
Après une perte au printemps, le groupe BMW a redressé ses comptes à l'occasion du troisième trimestre 2020. Le constructeur munichois s'attend toutefois à un exercice complet en baisse significative. 
Malgré une pénétration revue à la baisse, passant de 25 % à 20 % d'ici 2025, les véhicules électrifiés restent la priorité de Pékin. L'écosystème, encore trop éclaté dans le pays, doit aussi être structuré. 
Malgré des livraisons et un chiffre d'affaires en baisse respective de 6,5 % et 8 %, Ferrari a vu son bénéfice net légèrement augmenter. 
Avec 4 776 unités, les modèles hybrides rechargeables représentent 13,8 % des immatriculations de Mercedes France, à fin septembre 2020. Une performance appelée à se renforcer avec la montée en puissance d'une gamme PHEV qui compte aujourd'hui 24 déclinaisons. 
Créée officiellement en 2018, Cupra prend aujourd’hui son envol avec son premier modèle exclusif, le Formentor. Ce SUV coupé symbolise toute la stratégie de la jeune marque pour se faire une place dans le paysage automobile. 
Le site doubiste ne retrouvera finalement pas sa cadence maximale de production au mois de novembre 2020. Le reconfinement a eu raison de la mise en place d'une équipe de week-end. 
Le directeur du commerce France de Renault vise 100 % de livraisons pour le carnet de commandes qui continue d'être rempli. Le constructeur, qui n'a pas prévu encore de baisser la production dans les usines, va utiliser tous les moyens digitaux pour que le réseau traite chaque client. 
Après le départ des représentants de 360 Capital Partners, Thierry Morin, ancien président de Valeo, et Aurélie Jean, figure française des sciences numériques et de l'ingénierie, sont entrés au conseil de surveillance de Navya. 
Le constructeur sino-suédois confirme avoir dépassé son objectif CO2 fixé par l’Union européenne pour 2020. Il va désormais vendre ses émissions excédentaires à d’autres constructeurs, à commencer par Ford. 
Avec un chiffre d'affaires en hausse de 1 % mais surtout un bénéfice net de 2,4 milliards de dollars, Ford a profité de la reprise américaine et de la forte demande pour ses pick-ups et SUV. 
Après Zwickau, les usines d'Emden, de Chattanooga et d'Hanovre vont passer à l'heure électrique. VW et VW VUL viennent de commander 2 200 nouveaux robots pour produire les ID.4 et ID.Buzz. 
Le géant allemand a renoué avec les bons résultats au troisième trimestre 2020, réalisant un bénéfice de 2,8 milliards d’euros. Il maintient toutefois ses prévisions annuelles, en net repli par rapport à l’an passé. 
Les deux groupes viennent de tomber d’accord sur la vente, par PSA, de 7 % de ses actions Faurecia. But de la manœuvre : s’assurer que le futur groupe Stellantis n’acquiert pas le contrôle de l’équipementier. 
