Avec plus de 2,1 millions d'unités vendues depuis 2008, la Sandero est un pilier de la gamme Dacia. Pour cette troisième génération, disponible début 2021, la marque rend encore une étonnante copie tant le modèle progresse, malgré un tarif toujours aussi serré. 
A l'occasion du salon de Pékin, le groupe VW a annoncé un investissement de 15 milliards d'euros en Chine afin d'y produire 15 modèles 100 % électriques d'ici 2025. 
Les deux groupes, dont la fusion est sous enquête approfondie, ont apporté des réponses aux craintes de la Commission européenne quant à la concurrence sur le marché des VUL. 
Après un report de 5 mois, le salon de Pékin a ouvert ses portes le samedi 26 septembre 2020. Les organisateurs annoncent 82 premières mondiales, franchement tournées vers l'électricité. 
Alors que le poste lui était promis pour 2021, Dieter Zetsche a renoncé à la présidence du conseil de surveillance de Daimler sous la pression de certains actionnaires. 
Mini présente la version restylée de son iconique Countryman, doté de l'hybride rechargeable. Une technologie qui devrait représenter un tiers des immatriculations de ce modèle, devenu en peu de temps capital dans la gamme du britannique. 
La version survitaminée de la 508, dont la commercialisation a été officialisée lors des dernières 24 Heures du Mans, livre ses principales caractéristiques. Au menu, 360 ch, 520 Nm et le 0 à 100 km/h en 5,2 secondes, le tout pour des rejets de CO2 de 46 g/km. 
L'ID.3 est enfin sur nos routes. Volkswagen France vise 5 000 livraisons de ce modèle 100 % électrique d'ici la fin de l'année 2020. Avec le renfort de l'ID.4, notamment, la marque ambitionne 20 000 immatriculations de VE en 2021. 
Le constructeur a officialisé la version européenne de l’Arkana, dont la commercialisation interviendra au premier semestre 2021. Ce dernier sera notamment proposé en motorisations essence micro-hybridées, mais aussi en hybride rechargeable e-tech. 
Skoda dote son best-seller de sa technologie hybride rechargeable, pour le plus grand bonheur des gros rouleurs. Douceur de conduite et consommation maîtrisée pourraient bien séduire ces derniers, qu’ils soient particuliers ou professionnels. 
A l'issue de l'assemblée générale de Tesla, Elon Musk, son président, devrait faire des annonces, peut-être, sur la production de ses propres cellules. 
D’aucuns l’annonçaient mort et enterré, mais il semblerait que le salon de Genève n’ait finalement pas dit son dernier mot. Les organisateurs songeraient à une formule allégée, seulement ouverte à la presse sur trois jours. 
Initialement reprogrammé en juin prochain suite à l’annulation de l’édition 2020, le salon de l’automobile nord-américain aura finalement lieu du 28 septembre au 9 octobre 2021. 
En compilant les dépôts de brevets concernant les batteries, entre 2000 et 2018, l'Office européen des brevets et l'Agence internationale de l'énergie livrent une photographie claire du secteur. 
La marque au losange succède à BMW en qualité de partenaire automobile de la Fédération Française de Rugby. L’accord court jusqu’en 2023, année de la Coupe du monde organisée en France. 
Après l’Across, un Toyota RAV4 hybride rebadgé, Suzuki double la mise avec la Swace, un autre modèle hybride pioché dans la gamme de son concurrent japonais. 
A l'occasion de la 88e édition des 24 Heures du Mans, Peugeot a dévoilé quelques détails sur son retour dans la Sarthe à partir de 2022. La marque a aussi présenté la 508 Peugeot Sport Engineered, la traduction commerciale de cet engagement en compétition. 
La marque française du groupe VW serait sur le point d'être vendue à Rimac. Une transaction qui renforcerait la position de Porsche, détenteur de 15,5 % des actions, dans le capital du petit constructeur croate. 
Le projet d'Ineos pour la reprise de l'usine d'Hambach reste l'option la plus sérieuse à l'heure actuelle. Quant à la contribution de Daimler à la préservation des emplois, en devenant client du site, les discussions se poursuivent. 
Afin de payer des indemnités à d'anciens salariés de Matra, le groupe Lagardère a annoncé la vente aux enchères, lors de Rétromobile 2021, de la mythique Matra MS 670 victorieuse des 24 Heures du Mans 1972. 
Ancien PDG de Porsche en Amérique du Nord, Klaus Zellmer devient membre du directoire de la marque Volkswagen en charge des ventes, du marketing et de l’après-vente. Il succède à Jürgen Stackmann. 
Pour tenir compte des conséquences de la crise, PSA et FCA ont revu les conditions de leur mariage, notamment au sujet du dividende exceptionnel que devait verser l'italo-américain et la distribution de la participation de PSA dans Faurecia. 
En plus de la F1, Alpine sera engagée, en 2021, dans la catégorie reine de l'endurance, en LMP1. Un programme WEC toujours mené par Signatech avec qui la marque brille en LMP2 depuis 2013. 
La marque aux chevrons inaugure sa gamme hybride rechargeable avec le C5 Aircross. Une technologie qui n’enlève (presque) rien au confort royal et à la modularité qu’offre le SUV, tout en lui permettant d’afficher un niveau de consommation intéressant. 
Dans un marché au ralenti, affecté par la crise du Covid-19, le constructeur à l’étoile reste confiant pour cette fin d’exercice 2020. Son ambition : accroître sa part de marché en s’appuyant notamment sur la cinquième génération de son Actros. 
Trois ans après son lancement, cette génération de Swift revient avec un système d'hybridation légère encore plus performant, au service des consommations et de l'agrément. De quoi encore renforcer l'attractivité du bestseller de Suzuki. 
A l'occasion du lancement de la nouvelle génération de l'Octavia, Laurent Repinski, chef de service ventes aux entreprises et véhicules d’occasion de Skoda France, revient sur les enjeux de ce modèle sur le canal des professionnels et sur la performance que la marque y réalise. 
En présentant la MC20, Maserati lève aussi le voile sur un nouveau plan de relance synonyme de 12 autres lancements d'ici 2024. Un programme ambitieux, à 2,5 milliards d'euros, pour la marque qui vise 75 000 ventes à l'horizon 2024-2025. 
Dans un document interne, notamment présenté aux syndicats, Luca de Meo esquisse les grandes lignes de son plan stratégique. De nouvelles réductions de coûts ne sont pas à exclure d'ici 2022 avant de viser l'avant-garde à partir de 2026. 
Dans le cadre de son plan d'amélioration de l'outil de production et dans un contexte d'évolution de la législation, le groupe Renault a validé la première phase d'implémentation de la technologie blockchain. IBM est le partenaire du constructeur. 
Automobile : connecter les systèmes devient le nouveau levier de performance
