La marque allemande dépoussière son SAV avec My Porsche, une nouvelle application facilitant l’entretien de son véhicule. De la prise de rendez-vous à la confirmation de devis, tous les services sont désormais centralisés dans cet écosystème numérique.
Le fabricant suédois de poids lourds va stopper sa production pendant une semaine, faute de semi-conducteurs. Le site français d'Angers (49) sera donc à l'arrêt quelques jours.
Baptisée Limo, la berline 100 % électrique de Mobilize, filiale de Renault dédiée à la mobilité, veut jouer les trouble-fêtes sur le marché des taxis et VTC. Vendue exclusivement avec des contrats de location, elle sera commercialisée à partir du second semestre 2022.
Après une phase de tests, entamée en février 2021, les robotaxis de la filiale de Google sont aujourd'hui ouverts à toute la population de la ville californienne.
L'usine italienne Sevel, qui produit les grands fourgons de Fiat, Peugeot et Citroën, s’arrêtera durant une semaine à la suite d'un problème d'approvisionnement en semi-conducteurs.
En raison d'un risque d'incendie, GM a choisi de rappeler toutes les Chevrolet Bolt vendues aux Etats-Unis et au Canada. Le constructeur remplacera les modules de batteries défectueux. Il estime le coût de cette opération à 1 milliard de dollars.
En s'associant avec Geely Holding, le groupe Renault envisage son développement en Chine d'une autre manière. Les opérations de RSM en Corée du Sud vont aussi bénéficier de cet accord.
Le constructeur automobile allemand a annoncé un partenariat avec la compagnie d'assurance Hiscox. De cet accord naît une offre de couverture dédiée aux Porsche de collection.
Le célèbre rendez-vous suisse va créer un nouveau salon au Qatar. La première édition du Qatar Geneva International Motor Show devrait avoir lieu à l'automne 2022 ou 2023.
Après de très longues années d’absence, Toyota revient avec le Yaris Cross sur le marché porteur, mais très concurrentiel, des SUV du segment B. Ce nouveau modèle représentera à terme un quart de ses ventes. Frank Marotte, président directeur général de Toyota France, détaille les ambitions de la marque.
Les voitures anciennes, détenues par 400 000 collectionneurs, forment un parc roulant d’un million de véhicules. Cette passion qui représente un chiffre d’affaires de 4 milliards d’euros fait travailler près de 24 000 personnes en France, d'après les fédérations.
Après un protocole d'accord signé en mai 2021, Stellantis et Foxconn ont officialisé la création de Mobile Drive, une coentreprise dédiée à la conception de cockpits intelligents et connectés pour les véhicules.
Afin d'assurer la montée en cadence de la production de la nouvelle 308, Stellantis devait faire entrer en action une deuxième équipe dans son usine de Mulhouse. Malheureusement, la pénurie de semi-conducteurs en a décidé autrement.
L’autorité de la concurrence américaine (FTC) a été sollicitée par deux sénateurs pour enquêter sur Tesla. Les technologie d’assistance "Autopilot" et "Full self driving" sont pointées du doigt pour publicité mensongère.
A cause de la pénurie de semi-conducteurs, Toyota prévoit de diminuer sa production de 40 % en septembre 2021. Le constructeur nippon a annoncé les suspensions temporaires dans 27 lignes de production de 15 usines au Japon.
Malgré la pénurie des semi-conducteurs qui empoisonne l'industrie automobile, le groupe Stellantis a fortement rebondi au premier semestre 2021 avec un bénéfice net de 5,9 milliards d'euros.
A l'occasion de l'annonce de ses résultats semestriels, le groupe Stellantis a annoncé que la gamme de ses marques premium DS Autombiles, Alfa Romeo et Lancia sera 100 % électrique à partir de 2024.
Un bénéfice net de 368 millions d’euros vient d’être annoncé par le groupe Renault pour le compte du premier semestre. Son chiffre d’affaires s’est, quant à lui, amélioré de 26,8 %, pour atteindre 23,4 milliards d’euros.
Fort de résultats financiers historiques au premier semestre 2021, le groupe Volkswagen vient de relever sa prévision de rentabilité. Volkswagen s’inquiète toutefois de la pénurie de semi-conducteurs qui empêche la fabrication d'au moins 100 000 voitures.
Le conseil d'administration d'Europcar a annoncé avoir approuvé l'offre de rachat d'un consortium mené par Volkswagen, qui valoriserait le loueur à 2,9 milliards d'euros. L’entreprise revient ainsi dans le giron du géant allemand.
Le constructeur de voitures de luxe Aston Martin a écoulé 1 548 véhicules au cours du deuxième trimestre 2021. Un volume qui lui a permis de limiter ses pertes. L’ambition est de terminer l’année à 6 000 ventes.
En proie à la crise sanitaire et à la pénurie de semi-conducteurs, la production automobile britannique a du mal à se relever. Selon la SMMT, seuls 69 097 véhicules sont sortis des chaînes de production en juin, du jamais vu depuis 1953.
Après deux années compliquées pour Nissan, le constructeur japonais s’attend à un bilan 2021-2022 dans le vert. Malgré la pénurie de semi-conducteurs et la crise sanitaire, la société nipponne espère un bénéfice net de 462 millions d’euros au terme de son exercice annuel.
L'ex-patron d'Opel Michael Lohscheller va diriger le constructeur vietnamien VinFast. Sa priorité consistera à développer les activités en Amérique du Nord et en Europe.
Avec un chiffre d'affaires en progression de 26,3 % au premier semestre 2021 et des ventes en hausse de 41 %, Volvo enchaîne les bons résultats. Mais le suédois reste prudent pour la suite de l'exercice à cause de la pénurie de semi-conducteurs.
Les immatriculations de véhicules électriques ont bondi de 124 % en Europe au premier semestre 2021. Les modèles électrifiés (HEV, PHEV et BEV) ont atteint une part de marché de 35,2 % au deuxième trimestre de l'année.
Le cabinet McKinsey a présenté une étude sur le rapport des consommateurs à l'automobile dans le monde post-première phase de pandémie. Plus favorables aux constructeurs, les sondés font aussi de la place aux électriques.
Depuis le début de l'année 2021, Seat surperforme avec une progression deux fois supérieure à celle du marché. Rencontre avec Robert Breschkow, le directeur de Seat France, à l’occasion du restylage de l’Ibiza et de l’Arona, deux modèles phares de la marque espagnole.
Toyota, Hino et Isuzu accueillent Suzuki et Daihatsu dans leur coentreprise dédiée aux véhicules utilitaires propres. Les deux entrants apportent leurs compétences dans les kei cars.
Vainqueur des 24 Heures du Mans 1978 et 1980, Jean-Pierre Jaussaud nous a quittés. Pilote touche-à-tout, il a également brillé dans de nombreuses disciplines, de la F3 à la F2 en passant par le Dakar.
Avec un investissement de 40 milliards d'euros durant la décennie, Mercedes se dit prêt à passer au tout électrique d'ici 2030. La marque va développer trois architectures dédiées et implanter huit nouvelles usines de cellules dans le monde.
Avec le concours d'Argo AI, Ford va mettre sur les routes de Floride et du Texas des VTC autonomes de la compagnie Lyft. Le début d'un test qui devra compter 1 000 voitures d'ici 5 ans.
Le constructeur procède au rachat des parts de Geely, sa société mère, dans Daqing Volvo Car Manufacturing et Shanghai Volvo Car Research and Development. Volvo va ainsi devenir pleinement propriétaire de ses activités de production et de vente en Chine.
Avec des ventes en hausse de 41 %, à 598 888 unités, mais surtout une part de marché de 6,6 %, Toyota s'offre un record en Europe. Le constructeur nippon a même augmenté ses prévisions de ventes pour l'année 2021.
La pénurie de semi-conducteurs devrait pénaliser Mercedes au second semestre 2021. Le constructeur s'attend même à des ventes annuelles finalement stables alors qu'il visait jusqu'ici un volume en hausse.
A compter du mois de juillet 2021, l’ensemble des missions jusqu’alors assumées par le CCFA sont transférées à la PFA. Motif invoqué : une meilleure représentativité de la filière. De lourdes pertes financières sont également à l’origine de ce rapprochement.
Les livraisons de modèles électriques du groupe Volkswagen ont bondi de 165,2 % au premier semestre 2021, pour atteindre 170 939 unités. L'état-major pense livrer cette année 1 million de véhicules électrifiés.
Les deux Américains impliqués dans l'évasion de Carlos Ghosn ont été condamnés à 20 et 24 mois de prison par la justice japonaise. Un autre procès, avec Greg Kelly et Nissan à la barre des accusés, est toujours en cours.