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Constructeurs

MG Motor France a constitué un stock de VE pour échapper aux nouvelles taxes européennes

Publié le 5 juillet 2024

Par Christophe Jaussaud
2 min de lecture
Frappés par une taxe supplémentaire de 37,6 %, les modèles électriques du groupe SAIC vont avoir des difficultés en Europe. Si la maison mère exige une audience auprès de la Commission européenne, la filiale française annonce que les tarifs de ses modèles électriques seront maintenus, pour l'heure, grâce à la constitution de stocks.
SAIC taxes européennes
Les modèles hybrides, comme la MG3 Hybrid+ ici, et hybrides rechargeables de MG Motor échappent aux nouvelles taxes européennes. ©MGMotor

Après la mise en place, le 5 juillet 2024, de taxes provisoires sur les véhicules électriques chinois importés en Europe, le groupe SAIC, notamment propriétaire de MG Motor, veut être entendu par la Commission européenne. 

 

Il faut préciser que SAIC se voit appliquer une taxe de 37,6 %, en plus des 10 % déjà en place. "Afin de protéger efficacement ses droits et intérêts légitimes, tout comme les intérêts de ses clients à l'étranger, SAIC Motor va officiellement exiger de la Commission européenne qu'elle tienne une audience" au sujet de ces surtaxes, a indiqué vendredi 5 juillet le constructeur dans un communiqué.

 

Il accuse la Commission européenne d'avoir outrepassé les limites de son enquête en exigeant des informations commercialement sensibles, comme par exemple des formules chimiques liées aux batteries. Le constructeur chinois lui reproche également d'avoir fait des "erreurs de calcul" et d'avoir "ignoré certaines informations" présentées par l’entreprise pour sa défense.

 

Des stocks pour éviter les taxes

 

MG Motor France n’a pas manqué non plus de communiquer après cette décision de l’exécutif européen. La filiale française exprime "sa profonde déception concernant la taxation supplémentaire". 

 

Mais MG Motor France dit avoir anticipé cette situation en constituant un stock "de véhicules 100 % électriques pour garantir à ses clients le maintien de ses tarifs catalogues et éviter qu’ils subissent de plein fouet cette décision de la Commission européenne." 

 

A lire aussi : MG Motor et BMW Group s'insurgent contre les droits de douane imposés par Bruxelles

 

Et le constructeur ne manque pas de souligner qu’il dispose de modèles non soumis à cette taxe dans sa gamme. En effet, l’hybride MG3 Hybrid+ et des hybrides rechargeables ne font pas partie de la liste. Au sujet des PHEV, MG lancera notamment en novembre prochain le nouveau MG EHS PHEV avec plus de 100 km d’autonomie électrique. 

 

Des ventes en baisse de 29,4 % en France 

 

MG demeure la marque chinoise la plus présente en Europe avec près de 27 000 ventes sur le premier quadrimestre 2024. Une place qu’elle détient aussi en France avec 9 257 immatriculations au premier semestre 2024, toutefois en baisse de 29,4 %. 

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