Les ventes du groupe VW progressent

En attendant, les 30 véhicules électriques promis par Matthias Müller, le patron du groupe VW, ses véhicules "classiques" se vendent encore bien. En effet, en mai dernier, le groupe a livré 871500 unités à travers le monde, soit 1,6% de mieux qu'il y a un an. Depuis janvier, une progression reste de mise, mais elle est moins forte avec seulement +0,8%. Ainsi les 12 marques du groupe ont totalisé 4223500 livraisons.

Cela étant, la performance n'est pas homogène. En effet, depuis le début de l'année, si le groupe peut compter sur une croissance de 3,7% en Europe ou encore de 3,3% en Asie-Pacifique, le continent américain dans son ensemble reste à la peine. Au Nord, le recul est de 1%, dont -6,2% aux Etats-Unis. En Amérique du Sud, la dégringolade se poursuit (-24,4% depuis janvier), particulièrement au Brésil avec 33,1% de retrait.

Dans ce contexte, l'ensemble des marques du groupe restent bien orientées après cinq mois d'activité, à l'exception de Volkswagen qui "paye" sans doute une partie du Dieselgate et qui n'a pas de grosse nouveauté depuis le début de l'année. Cela devrait changer avec la montée en puissance du Tiguan dans les mois à venir. Une fois n'est pas coutume (hors poids lourds), la plus belle croissance (+5,7%) est à mettre à l'actif des véhicules utilitaires. Suit ensuite Audi (+5,3%), Porsche (+4,9%) et Skoda (+4,6%). Seat est stable (+0,2%), mais parions que la fin d'année sera bien meilleure avec le lancement du très attendu Ateca, le SUV compact de la marque.

Les principaux chiffres

Source : VW AG

Source : VW AG