Les ventes de Renault dans le monde progressent au premier semestre 2023

Renault se porte mieux. Et l'annonce des résultats commerciaux de la marque vient appuyer la révision à la hausse de ses objectif pour l'année 2023.

Si les résultats commerciaux du groupe n'ont pas encore été dévoilés, ceux de la marque permettent d'envisager l'exercice à venir sous de meilleurs auspices.

Renault affiche des ventes de véhicules particuliers en progression de 8,5 % à 584 831 voitures et des immatriculations de véhicules utilitaires de 21,5 % à 185 976 véhicules. Au total, la marque au losange compte 770 807 véhicules (+1,3 %)

Même si la crise des semi-conducteurs, tout comme celle de la logistique, ne sont pas encore terminées, les immatriculations de la marque retrouvent à 61 000 unités près les volumes du premier semestre 2022 (831 726 VP+VU).

La France pèse un quart de ses immatriculations

La marque s'est essentiellement renforcée sur les principaux pays européens qui représentent cette année 54,6 % des ventes contre 49,3 % sur la même période en 2022. La France notamment pèse 25 % de ses immatriculations, soit peu ou prou la même performance que l'année dernière.

En Europe, les ventes progressent de 21 % à 501 985 unités et Renault se positionne à la deuxième place des ventes sur le marché européen. La marque améliore également ses ventes au Royaume-Uni (+61 %), Pays–Bas (+58 %), en Espagne (+47 %) et en Italie (+35 %).

Hors d'Europe, la situation s'améliore également en termes de volume mais aussi de part de marché en Turquie, en Argentine, au Mexique mais aussi au Maroc. En revanche, en Inde la part de marché tombe à 1,3 % contre entre 2,1 % sur la même période en 2022.

Trio gagnant sur le segment C

Mais plus encore que la croissance des ventes, c'est la composition de ses ventes qui expliquent le mieux la révision des objectifs 2023. Plus d'une immatriculation sur deux (51 %) est réalisée auprès des clients particuliers. De plus, la stratégie de retour sur le segment C avec l'Austral et l'Arkana est gagnante. Si l'on ajoute la Megane e-Tech dont les ventes connaitront une année pleine en 2023, Renault bénéficie d'une hausse de 42 % du volume sur le segment C.

La faiblesse sur ce milieu d'année reste les ventes de véhicules électriques qui souffrent de la fin de vie de la Twingo électrique et de la Zoe.