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Constructeurs

Les trois mousquetaires

Publié le 20 janvier 2006

Par Marc David
5 min de lecture
Outre les trois équipes officielles engagées en "Constructeurs 1", le plateau 2006 du WRC compte bon nombre d'équipes privées à fort potentiel. Flash back. Début 2004, Mitsubishi effectue son grand retour en WRC. Puis, en proie à de sérieuses difficultés économiques...
Outre les trois équipes officielles engagées en "Constructeurs 1", le plateau 2006 du WRC compte bon nombre d'équipes privées à fort potentiel.
Flash back. Début 2004, Mitsubishi effectue son grand retour en WRC. Puis, en proie à de sérieuses difficultés économiques...
Outre les trois équipes officielles engagées en "Constructeurs 1", le plateau 2006 du WRC compte bon nombre d'équipes privées à fort potentiel. Flash back. Début 2004, Mitsubishi effectue son grand retour en WRC. Puis, en proie à de sérieuses difficultés économiques...
...du fait du retrait des actionnaires allemands, la marque nippone fait l'impasse sur plusieurs épreuves. Bénéficiant comme Skoda d'une dérogation pour ne pas participer à l'intégralité du championnat sans subir de pénalités financières, Mitsubishi décide toutefois de s'engager dans les 16 épreuves du championnat 2005. D'ailleurs, pour mieux préparer son "vrai" retour, deux Lancer WRC04 figurent au départ du rallye de Catalogne, fin octobre 2004. Le début de saison 2005 semble donner raison à la firme aux diamants, puisque les frères Panizzi décrochent une prometteuse 3e place au Monte-Carlo. La suite sera moins glorieuse avec un Harri Rovanperä peinant quelque peu à trouver le bon rythme et un "Gigi" Galli plus performant mais non moins inconstant sur le plan des résultats. Quant à Gilles Panizzi, il se voit écarté de l'équipe après le rallye de Chypre. Certes, Harri Rovanperä se rachète au rallye d'Australie en signant une magnifique 2e place (soit le meilleur résultat de l'équipe depuis l'époque Mäkinen) mais au final, la firme japonaise termine seulemen[...]

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