Le nouveau rêve européen de Jeep

Depuis que Fiat a repris en main la distribution de Jeep en 2010, le ciel de la mythique marque américaine s'est éclairci. L'an passé, les ventes de Jeep en Europe ont atteint 23 745 unités, pour une croissance de 62 %. Depuis le début de l'année, cette tendance ne se dément pas, et Jeep affiche ainsi une croissance de 52 % au premier quadrimestre, à presque 10 000 ventes. L'objectif de 30 000 ventes en 2012 demeure accessible, même si la conjoncture économique difficile de la zone euro rend délicat tout pronostic ferme.

Mais l'ambition de Sergio Marchionne pour Jeep va bien au-delà de ces résultats. En effet, le patron de Fiat-Chrysler compte vendre 800 000 Jeep dans le monde en 2016, dont 125 000 en Europe.

Pour y parvenir, Jeep déploie les grands moyens. Au chapitre des produits tout d'abord, Jeep va lancer en Europe trois nouveaux SUV. Le baby Wrangler, sur base Fiat, sera vraisemblablement mis en production à Mirafirori (Italie) en 2014. Auparavant, fin 2013, le Cherokee sera disponible en Europe, avec une motorisation Diesel Fiat naturellement. Enfin, un tout nouveau SUV, qui sera produit aux Etats-Unis, viendra remplacer les Compass et Patriot en 2014.

Ce développement du plan produits sera relayé par un renforcement du réseau de distribution européen. Une stratégie qui a déjà débuté, car Jeep compte actuellement 518 distributeurs en Europe, contre 430 un an auparavant. L'objectif de Sergio Marchionne est d'atteindre un maillage de 650 concessionnaires en 2014. Les investisseurs Lancia sont notamment sollicités, mais pas seulement.

Enfin, pour améliorer sa notoriété, Jeep renforce ses dispositifs et ses budgets de communication. La marque sera notamment le sponsor officiel de l'équipe de football de la Juventus de Turin au cours des trois prochaines saisons. Ticket d'entrée : environ 30 millions d'euros.