Le groupe Volkswagen prépare la sortie de crise

Le groupe Volkswagen veut devenir le leader mondial de l'industrie automobile à l'horizon 2018 et s'en donne les moyens. En effet, malgré le contexte actuel, le groupe poursuit ses investissements. Après le milliard de dollars investi dans une nouvelle usine aux Etats-Unis, puis les 4,4 milliards d'euros qui vont être injectés en Chine sur la période 2010-2012, le groupe vient d'annoncer, à l'occasion d'une réunion de son conseil de surveillance, que, sur cette même période, une nouvelle enveloppe de 25,8 milliards allait être investie. 13,3 milliards seront consacrés à la modernisation et l'extension de la gamme ainsi qu'au développement de nouvelles générations de mécaniques et de boîtes de vitesses. L'outil industriel n'est pas oublié avec 6,6 milliards au service de la qualité, mais aussi de la productivité. Ainsi, sur ces 19,9 milliards injectés, la moitié le sera en Allemagne. La dernière usine du carrossier Karmann aura, peut-être, droit à une partie de cette somme puisque le groupe a également annoncé son intention de racheter le site d'Osnabrück afin d'y produire des véhicules dès 2011. Enfin, les 5,9 milliards manquants pour atteindre les 25,8 milliards annoncés sont en fait des coûts de développement déjà pris en compte par le groupe.

Cette réunion a, également, été l'occasion de valider le processus de rachat et d'intégration de la marque Porsche dans le groupe. En attendant 2011 et la fin de cette fusion, le groupe Volkswagen va commencer par racheter 49,9 % de Porsche d'ici la fin de l'année pour 3,9 milliards d'euros. Une partie de la somme nécessaire à cette transaction devrait provenir d'une augmentation de capital du leader européen si les actionnaires, réunis le 3 décembre prochain, donnent leur feu vert à cette levée de fonds.

Photo : La moitié des 19,9 milliards d'investissements directs seront injectés en Allemagne.