Le groupe Volkswagen en route vers un nouveau record
Quelques jours après l'ensemble de ses marques, voici donc les ventes mondiales du groupe Volkswagen après dix mois d'activité. Et autant dire que, malgré la situation en Europe de l'Ouest, le groupe allemand se porte très bien avec déjà plus de 7,5 millions d'unités vendues sur la planète, soit une croissance de 10,2 %. Sur le seul mois d'octobre, le groupe a même progressé de 14,6 % avec 788 700 livraisons. On peut dire sans prendre un gros risque que le record de l'exercice 2011, 8 265 012 livraisons, devrait être battu malgré le contexte européen.
En effet, le seul chiffre négatif concerne l'Europe de l'Ouest où les ventes, sans compter l'Allemagne, ont reculé de 5,8 %, à 1,67 million d'unités. En Allemagne, où le marché recule de 1,6 % au cumul, le groupe réussit néanmoins à gagner du terrain avec 3,5 % de mieux lui faisant tangenter la barre du million d'unités. En revanche, en Europe centrale et de l'Est, les résultats sont bien meilleurs avec 21,1 % de croissance. Avec une mention spéciale pour la Russie où, avec 262 000 unités, le groupe progresse de 46,7 %.
Naturellement, la région Asie-Pacifique est une locomotive pour le constructeur et l'ensemble des marques qui y sont présentes. Les ventes ont progressé dans la région de 19 %, à plus de 2,56 millions, dont 2,26 millions par la seule Chine (+ 19,6 %).
Outre-Atlantique, la nouvelle stratégie mise en place par le constructeur depuis quelques années, avec notamment l'implantation d'une usine à Chattanooga, commence à payer. En effet, si les ventes sur le continent américain progressent de 25,4 %, celles des seuls Etats-Unis gagnent 33,5 %, à 481 100 unités. En Amérique du Sud, la croissance est plus mesurée avec 8,4 % (842 200 unités). Sur le marché brésilien, le groupe a atteint le chiffre de 644 000 unités depuis janvier (+ 9,7 %). Brésil où Volkswagen vient d'ailleurs de présenter, lors du salon de Sao Paulo voilà quelques semaines, le concept Taigun, un SUV urbain sur base de Up!, qui ne restera pas longtemps un concept.
Quant aux différentes marques, retrouvez les ventes de chacune d'entre elles dans le tableau ci-dessus.
Ventes par zone géographique
|
10 mois 2012 |
Evo +/- % |
Europe |
3 100 000 |
0,9 |
Dont Europe de l'Ouest* |
1 570 000 |
- 5,8 |
Dont Allemagne |
994 500 |
3,5 |
Dont Europe de l'Est et centrale |
534 600 |
21,1 |
Asie-Pacifique |
2 560 000 |
19 |
Dont Chine |
2 260 000 |
19,6 |
Amériques |
681 200 |
25,4 |
Dont USA |
481 100 |
33,5 |
Total groupe VW |
7 500 000 |
10,2 |
*Hors Allemagne
Ventes par marque
|
10 mois 2012 |
Evo +/- % |
Volkswagen |
4 720 000 |
11,2 |
Dont Amérique du Nord |
508 500 |
25,6 |
Dont Asie-Pacifique |
1 890 000 |
17,4 |
Audi |
1 220 000 |
12,9 |
Dont Asie-Pacifique |
393 500 |
29 |
Dont Amérique du Nord |
136 600 |
17,6 |
Porsche* |
116 050 |
15,6 |
Seat |
265 200 |
-9,8 |
Dont Allemagne |
51 200 |
13,8 |
Dont Mexique |
17 000 |
20 |
Skoda |
795 100 |
7,2 |
Dont Europe centrale et Est |
214 900 |
14,3 |
Dont Asie-Pacifique |
240 900 |
10,2 |
VW Utilitaires |
455 400 |
5 |
Dont Allemagne |
103 600 |
3 |
Total groupe VW |
7 500 000 |
10,2 |
*Ventes Porsche depuis janvier. Le groupe VW comptabilise, lui, seulement 34 500 ventes Porsche dans ses chiffres, c'est-à-dire les ventes depuis son intégration au groupe en août dernier.
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