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Constructeurs

Le GPL plein gaz !

Publié le 27 janvier 2014

Par Frédéric Richard
< 1 min de lecture
Les ventes de véhicules neufs au GPL ont progressé de 43% (+830 véhicules) en 2013, malgré la fin des aides gouvernementales et la baisse globale des ventes de véhicules neufs en France. Un vent d'optimisme insufflé dans un contexte toujours morose.
Les ventes de véhicules neufs au GPL ont progressé de 43% (+830 véhicules) en 2013, malgré la fin des aides gouvernementales et la baisse globale des ventes de véhicules neufs en France. Un vent d'optimisme insufflé dans un contexte toujours morose.

En effet, le GPL est aujourd'hui la seule motorisation à énergie alternative dont les ventes augmentent, sans aucune aide directe à l’achat. Et l'on rappelle également que, sur le marché de l’occasion, les voitures au GPL sont les véhicules à énergie alternative les plus recherchés, avec plus de 18000 véhicules vendus sur l’année. A ce jour, le parc roulant  au gaz de pétrole liquéfié est de 257000 véhicules.

Mais il pourrait se montrer encore plus vaste si les constructeurs déployaient en France la même énergie à vendre le GPL qu'ils le font dans d'autres pays. Rien qu'en Italie, la Peugeot 207 GPL s’est vendue à 3875 exemplaires en 2013 tandis que la Clio GPL a trouvé 277 clients sur le seul mois de décembre 2013.

Enfin, pour tordre le cou à une idée reçue, le GPL dispose d’un réseau suffisant pour couvrir les besoins des automobilistes sur l’ensemble du territoire. En effet, en France, on trouve 1750 stations-service GPL, ce qui offre des capacités d'approvisionnement et de distribution suffisantes pour un parc automobile dix fois supérieur à ce qu'il est aujourd'hui. 

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