La production mondiale a baissé d'un tiers au premier semestre 2020

Selon les chiffres compilés par le Cabinet d'analyses Inovev, la production mondiale de VP et VUL a baissé de 31,7 % durant le premier semestre 2020. Une conséquence de la pandémie de Covid-19 entraînant notamment les fermetures de nombreuses usines à travers le monde. Rappelons que sur cette même période, les ventes mondiales ont reculé de 26,2 %

Dans ce contexte le top 5 ne change pas avec une domination de Toyota malgré un baisse de 29,9 % de sa production. Suivent les groupes Volkswagen (-33,1 %), Renault-Nissan (-39,2 %), Hyundai-Kia (-27,5 %) et GM (-36,2 %).

En sixième position, Honda (-33,3 %) supplante Ford (-40,6 %). FCA (-36,5 %) et PSA (-43,6 %) conservent leur 8e et 9e place respective, devant Daimler (-33,6 %) et BMW (-26,2 %) qui supplantent Suzuki (-40,9 %), ce dernier abandonnant pour la première fois le top 10. Suivent Geely (-17,8 %) et Mazda (-28,8 %).

En fin de classement se trouvent les constructeurs chinois Changan (-3,5 %), Great Wall (-30,1 %), SAIC Roewe-MG (-19,7 %) et Chery (-29,2 %) qui profitent de la relance du marché chinois au deuxième trimestre 2020 et gagnent donc quelques places durant ce premier semestre 2020. Pour trouver un chiffre en progression, il faut aller à la 23e place pour trouver Tesla qui progresse de 1,7 %.